2016.6.18(土)
その狭いホームに、巨大なバッグを抱えた高校生たちが詰まってます。
↑イメージです。
間をすり抜けていくことは不可能。
列は遅々として進みません。
↑アリ模様のマスキングテープ。用途不明。
これは、逆転負けか……。
半分諦めを抱きながら、ようやく跨線橋の上に到達。
ここからは、幅が広くなります。
走りました。
↑これは、反対方向からの写真。わたしは、奥から手前に向かって走ったのです。
リュックで両手が空いてるので、けっこう走れます。
脳裏に『走れメロス』がよぎりました。
↑紙芝居のようです。これじゃ、ストリーキングですがな。
メ「待っておれ、わたしのバス、セリヌンティウスよ!」
高校生の間を、スラロームのようにすり抜け、階段を駆け下ります。
改札を抜け、バスの待つターミナルへ。
↑当日の写真ではありません(写真を撮ってる余裕などありませんでした)。
雨が降ってましたが、傘を差してるヒマはありません。
わたしの乗るバスは、7番線。
改札からは、けっこう遠いです。
いた!
バスが待ってます。
間に合いました。
再逆転です。
どうやら今年は、強運のようです。
↑こんなお守りがあるんですね。東京の芝大神宮です。残念ながら、通販はしてないみたいです。
朝早いバスは、乗客もまばら。
↑当日の写真ではありません(日付けを見れば、お分かりでしょうが)。
座席に座り、息を整えます。
こんなに息が上がるくらいなら、ゆっくり歩いてバスセンターまで行った方が良かったのでは?
一瞬浮かんだ疑問を、すぐに押し殺します。
↑イメージです。
間をすり抜けていくことは不可能。
列は遅々として進みません。
↑アリ模様のマスキングテープ。用途不明。
これは、逆転負けか……。
半分諦めを抱きながら、ようやく跨線橋の上に到達。
ここからは、幅が広くなります。
走りました。
↑これは、反対方向からの写真。わたしは、奥から手前に向かって走ったのです。
リュックで両手が空いてるので、けっこう走れます。
脳裏に『走れメロス』がよぎりました。
↑紙芝居のようです。これじゃ、ストリーキングですがな。
メ「待っておれ、わたしのバス、セリヌンティウスよ!」
高校生の間を、スラロームのようにすり抜け、階段を駆け下ります。
改札を抜け、バスの待つターミナルへ。
↑当日の写真ではありません(写真を撮ってる余裕などありませんでした)。
雨が降ってましたが、傘を差してるヒマはありません。
わたしの乗るバスは、7番線。
改札からは、けっこう遠いです。
いた!
バスが待ってます。
間に合いました。
再逆転です。
どうやら今年は、強運のようです。
↑こんなお守りがあるんですね。東京の芝大神宮です。残念ながら、通販はしてないみたいです。
朝早いバスは、乗客もまばら。
↑当日の写真ではありません(日付けを見れば、お分かりでしょうが)。
座席に座り、息を整えます。
こんなに息が上がるくらいなら、ゆっくり歩いてバスセンターまで行った方が良かったのでは?
一瞬浮かんだ疑問を、すぐに押し殺します。
コメント一覧
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1. モハメド・アリHQ- 2016/06/18 12:04
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進まないアリさんの列
虫嫌いの人にとっては「何それ、意味わからーん、いやあああ」だろうね。
用途不明って、こんなの、いわゆるおふざけグッズだろ。値段が高いと売れんと思う。
アリさんマークは引越社。
♪ありさんとありさんとこっつんこ
走れMikiko
Mikikoは激怒した。……
勇者は、ひどく赤面した。
ストリーキングメロス
手前はメロスの佳き友、セリヌンティウスの弟子、フィロストラトス。若い衆のはずですが、えらくおっさん顔ですな。
>改札を抜け……
いずこも同じ秋の夕暮れ、じゃなくて駅前風景。
新潟交通バス案内所
こういうのを見ますと思われます『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』
次はいつかね。
>間に合いました。
>再逆転です。
って、勝ったわけじゃない。間に合って引き分けだろ。
アウト!セーフ!よよいのよい。
バス車内風景
>日付を見ればって……んなのどこに、と思えば画像内か。2010/05/02。
うっとこのバスの座席はね、運転席のすぐ後ろが前輪の真上に無理やり設置してあってね、まあ、その高いこと(料金じゃなく位置)。ステップを二段ほど踏まないと坐れません。
>ゆっくり歩いてバスセンターまで行った方が良かったのでは?
あほかーい、とは言いません(書いたけど)。
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2. Mikiko- 2016/06/18 12:29
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蟻の列は……
見てて飽きないです。
必ずサボってるヤツがおり、共感を禁じえません。
路線バスの構造は、どこも同じでないの。
特に今は、乗るときにステップを上がらなくていいノンステップバスが増えてますから。
床が低くなれば、当然、タイヤの出っ張りも大きくなります。
わたしは、運転席と反対側の一番前の座席が大好きです。
高くて、前面展望抜群ですからね。
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3. さびしさに……HQ- 2016/06/18 15:47
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いづこも同じバスの構造
んなことありません。
うっとこには市バスと、あと民営の京阪バスというのが走ってますが、車体の塗装はもちろん、車内構造も異なります。まあ、似たり寄ったり、ではありますが。
市バスでも違いがあります。
市内に、西国街道が通っています。秀吉の大軍勢も通った有名街道ですが、舗装もしてありますし当時の面影はもちろんありません。
ただ、道幅はほとんど変わっていないようで、まあその狭いこと。乗用車どうしのすれ違いが不可能の場所が随所にあります。普通の路線バスが走れば行き違いは不可能、道路が塞がってしまいます。
「なんで一方通行にせえへんねん」は勝手な言い草。生活道路ですから、それは出来ないんですね。
で、市バスはこの道路用の小型バスを走らせています。大きさはマイクロバスなみ。乗車定員はもちろん少ないですが、いつもガラガラのようです。朝夕は混むのかもしれませんが。
>運転席と反対側の一番前の座席
この席は別料金を取るべきだと思います。
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4. Mikiko- 2016/06/18 18:32
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同じに決まっておる
4つの車輪部分が凸になるのは、一緒でしょ。
そうさせないためには、F1カーみたいに、車輪を張り出さなきゃなりません。
そんなバス、どこも走れませんがな。
狭い道用のバスは、食パンみたいに細くすればいいんでないの。
もちろん、座席は1列です。
ガラガラなら、これで間に合うではないか。
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5. あんかけの時次郎HQ- 2016/06/18 23:32
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>同じに決まって……
なんかも一つ意味不明ですぞ。
わたしは、内部の座席の仕様のつもりで書いたんだけどね。
車輪が4つというのは、あったり前田のクラッカーではないか。
食パンバス
車検を通らんと思いますが、如何。
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6. Mikiko- 2016/06/19 07:49
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内部座席
ま、確かに、ロングシートが長い車両や、前向き2人がけが連なってるのもありますね。
でも、車輪の上の席が、前向き一人がけというのは共通でしょう。
あそこまでロングシートにしたら、転げ落ちてしまいます。
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7. 車輪の下ハーレクイン- 2016/06/19 09:20
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車輪の上の席
後部はいいんだよね。もともと後ろ半分の席は床自体が高くなってるから。
問題は前。前々々コメに書きましたように、座るの大変です。山登りも斯くや。