Mikiko's Room

 ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています(完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね)。
 「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
 文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた(挿絵:加藤かほる)、みたいな感じを目指しています。
 美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。
管理人:Mikiko
由美と美弥子 4298
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 前回、潤滑ゼリーまで用意しておきながら……。
 結局、アナルでの交合は試していなかった。
 なんだか、課題を終えられてないような未達感が残っていた。

「ねえ。
 コンドーム、買ってくれない?」
「は?」

 この日は土曜日。
 友達の家に行くと母親に告げて出たが、実際にはマンションの隣の部屋にいた。
 しかし、友達という云い方も、あながち間違いではないだろう。
 恋人ではないんだし。
 隣の主婦との関係を言い表す言葉は……。
 ほかに思いあたらない。
 友達以外の言葉を探すとしたら……。
 共犯者とか?
 ま、定義なんてどうでもいいことだ。

「なんでそんなのが要るのよ?」
「探究心を満たすため」
「なにそれ?」
「こないだ、やりかけたけど……。
 結局、やらなかったじゃない」
「だからなに!」
「アナル。
 ハルマのに入れてみたいし……。
 入れられてもみたい」
「とうとうそこまで来たか。
 変態道も」
「幸恵にも入れてやるよ」

 幸恵というのは、この主婦の名前だ。
 自分でも驚いたが、名前を知ったのはごく最近だった。
 本人は、この名前をあまり気に入ってないそうだ。
 “おばさんくさい”んだとか。
 “だっておばさんじゃん”と口に出そうだったが、さすがにやめておいた。

「けっこうよ」
「何事も経験でしょ。
 1回くらい試してみたら」
「前の方だけで十分」
「便秘解消になるかもよ」
「なんで知ってるのよ。
 便秘症だって」
「こないだ、お尻の穴見たときそう思った。
 いぼ痔なんじゃない?
 力むから」
「イヤなところ見てるわね。
 便秘は、子供のころからなのよ。
 長ーいお友達」
「そうだ。
 浣腸も買おうよ。
 浣腸してアナル姦したら、ぜったい催すと思う」
「思わない」
由美と美弥子 4297目次由美と美弥子 4299

コメント一覧
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    • ––––––
      1. Mikiko
    • 2025/04/11 05:45
    • 今日は何の日
       4月11日は、『中央線開業記念日(https://zatsuneta.com/archives/104112.html)』。
       1889(明治22)年4月11日(今から136年前)……。
       JR中央線の前身である甲武鉄道の「新宿駅-立川駅(約27km)」が開業しました。
       その後、同年8月11日に、「立川駅-八王子駅」が開通。
       1906(明治39)年6月1日、官設鉄道中央線「八王子駅-甲府駅」が開通し……。
       同年10月1日、鉄道国有法に基づき、甲武鉄道が買収され、国有化されました。
       1987(昭和62)年4月1日、国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道が承継してます。

       上記の記述は、こちら(https://zatsuneta.com/archives/104112.html)のページから転載させていただきました。

       さらに同じページから、引用を続けさせていただきます。

       現在、「中央線(中央本線)」は、東京都千代田区の東京駅から、新宿区の新宿駅……。
       長野県塩尻市の塩尻駅を経由して、愛知県名古屋市の名古屋駅までを結んでます。
      https://zatsuneta.com/img/104112_01.jpg
      ↑国分寺駅

       このうち、「東京駅-塩尻駅」間は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の……。
       「塩尻駅-名古屋駅」間は、東海旅客鉄道(JR東海)の管轄となってます。

       続きは次のコメントで。

    • ––––––
      2. Mikiko
    • 2025/04/11 05:45
    • 今日は何の日(つづき)
       引用を続けます。

       路線名は、「中央線」と「中央本線」の2通りの名称が使われてます。
       国土交通省などの公文書や鉄道要覧では、「中央線」の名称が使用されることが多いですが……。
       JR各社を始めとする民間では、両方の名称が混用されてます。
       これには歴史的な経緯があります。
       国鉄時代の線路名称公告では、「中央本線」と……。
       青梅線や五日市線などの支線を指す総称として「中央線」の名称が使用されてました。
       しかし、国鉄分割民営化の際に策定された基本計画において……。
       路線の名称が、「中央線」とされました。
       そのため、従来は「中央本線」と呼ばれてた路線に対しても……。
       公文書を中心に、「中央線」の名称が使われるようになったのです。

       以上、引用終わり。

       中央線が、名古屋まで行ってることは初めて知りました。
       甲府どまりだと思ってました。
       退職してヒマが出来たら……。
       東京から、中央線で名古屋に行ってみますかね。
       特急の「あずさ」「しなの」を乗り継げば行けるみたいです。
       鈍行じゃ退屈すぎるでしょうから。

       わたしは、中央線をどこまで乗ったことがありますかね。
       東京都の外に出たことはないはずです。
       中野かな。
       あ、違いますね。
       三鷹ですよ。
       三鷹にある会社に勤めてたことがありますから。

       続きはさらに次のコメントで。

    • ––––––
      3. Mikiko
    • 2025/04/11 05:45
    • 今日は何の日(つづきのつづき)
       当時、わたしが住んでたのは、西武新宿線の都立家政駅の近く。
       三鷹に行くときは、まずバスを使いました。
       南下して中央線まで行く路線があったんです。
       着いたのは、高円寺だったか、阿佐ヶ谷だったか、荻窪だったか。
       吉祥寺じゃなかったはずです。
       で、その駅から中央線に乗り換えて、三鷹まで。
       総武線の電車だったかも知れませんが。
       会社は、三鷹駅の南口からしばらく歩いたところにありました。
       やたらと道が真っ直ぐだったという印象があります。
       商店街などは、なかった気がするんですよね。
       西武信用金庫がありました。
       この信用金庫は、都立家政駅前にもありました。
       たぶん、給与の振り込み口座にしてたんじゃないかな。
       なので便利だった記憶があります。
       飲食店もあんまりなかったと思います。
       お昼は、近くの喫茶店で摂ることが多かったです。
       ドライカレーがお気に入りでした。
       勤めてた期間は、1年もなかったと思いますが……。
       三鷹で、ひとつだけ心残りがあります。
       「三鷹跨線人道橋」に上ってなかったんです。
       この橋の上に立つ太宰治の写真が有名です。
       なんで、上らなかったのかな?
       禅林寺にも行ってませんね。
       太宰は、のめりこんだことはありませんが……。
       大学時代、短編をよく読んでました。
       ユーモア溢れる文章に惹かれましたね。
       一番面白かったのは、『畜犬談(https://www.aozora.gr.jp/cards/000035/files/246_34649.html)』でしょうか。
       冒頭が、「私は、犬については自信がある。いつの日か、かならず喰いつかれるであろうという自信である」。
       もう1度、読んでみようかな。
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