Mikiko's Room

 ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています(完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね)。
 「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
 文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた(挿絵:加藤かほる)、みたいな感じを目指しています。
 美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。
管理人:Mikiko
単独旅行記Ⅶ(010)
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み「あ、売店がある」
ハ「ビール、買うてくれ」
み「まだ早いわ」
ハ「写真、撮らんのか?」
み「売店のお姉さんが写ってしまう」
ハ「かまへんやろ」
み「恥ずかしいではないか」
ハ「何で撮る方が恥ずかしがるんや」
み「シャイですから」
ハ「わからんやっちゃ」

 てなわけで、わたしが撮った売店の写真はありませんので……。
 ↓JRグループの『トレたび』さんのサイトから拝借しました(こちらのページです)。
『ばんえつ物語』売店

み「次、4号車。
 ここは展望車両じゃ。
 空いとる」
展望車両

ハ「当たり前や。
 発車してないのに、展望席に座ってどうする」
み「お。
 ポストがある」
ポストがある

み「出せるんじゃろか?」
ハ「出せるやろ。
 出せませんって注意書きはないぞ。
 しかし、出すヤツがおるんかな?」
み「読めたぞ」
ハ「何がや?」
み「さっきの売店で、絵はがきを売ってるに違いない。
 で、この展望車両で書くんじゃろ」
ハ「ここでか。
 書きにくそうや」
み「♪文字のみだれ~は線路の軋み」
ハ「♪愛の迷い~じゃないですか」
み「こんな葉書、ここで書いてる女がいたら……。
 不気味じゃろうな」
ハ「次、3号車」
み「もういいわ。
 あとは普通車両じゃ」

 と思ったのですが、1号車は「オコジョ展望車両」でした。
 見なくて残念と思ったのですが……。
 『ばんえつ物語』の写真を見ると、キッズルームでした(こちらのページから拝借)。
オコジョ展望車両

 乗車時間3時間32分ですから……。
 窓外の景色だけじゃ、退屈するお子さんもいるでしょうからね。
 ま、でも、これなら見なくても良かったです。
 しかし、何で「オコジョ」?

ハ「まだ時間あるやろ」
み「今、9時37分だから……。
 あと26分ある」
ハ「車内にいるんやから……。
 乗り遅れる心配もいらんやないか」
み「トイレに行きたくなった」
ハ「子供か!
 トイレなら、車内にもあるやないか。
 まさか、停まってるから使えないとでも?
 今のトイレは、垂れ流しやないから……。
 停まってても使えるはずやで」
み「男女共用じゃろ」
ハ「そらそやろ」
み「そういうところは、入りにくい」
ハ「なんでや?」
み「とにかく!
 改札抜けたところにあったトイレに行く」
ハ「難儀なやっちゃ」

 地上ホームから、改札のある2階に上がります。

み「ほら、こんな綺麗なトイレがある」
こんな綺麗なトイレ

ハ「早くしてこい」
み「おまえは、どこかに置いていくかな」
ハ「すな!
 盗られたらどうする」
み「誰が盗るんじゃ、こんなもの」
ハ「こんなものとはなんや!」
み「でも、猫が咥えていくかもしれんしな。
 連れて行くけど、見るなよ」
ハ「見るかい」

 中も、十分に綺麗でした。

み「あー、すっきりした」
ハ「早かったな。
 小、やな」
み「当たり前だ。
 大は家で出し切って来た」
ハ「いちいち言わんでよろし」
み「今、9時41分。
 まだまだ余裕じゃな。
 もう一回、してくるかな」
ハ「ええ加減にせい」
み「冗談じゃ。
 あ、やっぱり空いてるんじゃん」
やっぱり空いてる

ハ「土曜日なのにな。
 なかなか切符の取れん列車やなかったのか?」
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コメント一覧
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    • ––––––
      1. Mikiko
    • 2022/08/30 05:46
    • 会津若松まで行きたい
       前回のコメントでは……。
       只見線経由で、会津若松まで『ばんえつ物語』を通す案を書きました。
       停車時間を入れない正味の乗車時間は……。
       合計324分で、5時間24分。
       現行の普通列車を使っていくと……。
       新津発が、9:15分。
       途中、小出で、上越線から只見線への繋がりが悪いので……。
       会津若松着が、17:21分になりました。
       総時間で、8時間6分です。

       今回は、また別のルートで、新津から会津若松まで行けないか考えました。
       もちろん、いくらでも遠回りすれば行けます。
       宮脇俊三さんの『最長片道切符の旅』みたいにです。
       でも今回は、あくまでその日のうちに到着できるルートがないか、調べました。
       もちろん、現行のダイヤでです。
       ありましたよ。

       ↓のルートです。
      ●JR信越本線 新津/7:26⇒長岡/8:23(乗車時間57分)
      ●JR上越線 長岡/8:37⇒水上/10:34(乗車時間117分)
      ●JR上越線 水上/10:45⇒新前橋/11:37(乗車時間52分)
      ●JR両毛線 新前橋/11:48⇒栃木/13:12(乗車時間84分)
      ●東武日光線 栃木/13:41⇒下今市/14:31(乗車時間50分)
      ●東武鬼怒川線 下今市/14:32⇒新藤原/15:03(乗車時間31分)
      ●野岩鉄道会津鬼怒川線 新藤原/15:10⇒会津高原尾瀬口/15:47(乗車時間37分)
      ●会津鉄道 会津高原尾瀬口/16:44⇒会津田島/17:05(乗車時間21分)
      ●会津鉄道(リレー131号) 会津田島/17:47⇒会津若松/18:55(乗車時間68分)

       続きは次のコメントで。

    • ––––––
      2. Mikiko
    • 2022/08/30 05:46
    • 会津若松まで行きたい(つづき)
       どうです。
       ちゃんとその日のうちに着きます。
       乗車時間の合計は、517分。
       8時間37分。
       只見線経由より、3時間13分多くかかります。
       新津発から会津若松着までの総時間は、11時間29分。
       只見線経由より、3時間23分長くなります。
       だれか、やってみてくれませんか?
       でも、1箇所でも乗り換えが出来なかったら……。
       そこでもう詰んでしまいますが。
       中でも、下今市での乗り換えって……。
       これ、可能なんですかね?
       東武日光線で、下今市に着くのが、14:31分。
       東武鬼怒川線の下今市発が、14:32分。
       乗り換え時間、1分です。
       向かい側のホームなら可能でしょう。
       少しくらい到着が遅れても、接続を取ってくれるはずです。
       でも、ホームが違ったらヤバいですね。
       会社が違うんですし。
       でも、成功しても失敗しても、YouTubeにはあげられますよ。
       失敗した場合、また次回トライしますってことで……。
       もう1回、ネタに出来ます。
       成功するまでやれますよ。
       あ、成功したって、ダイヤが変われば、また出来ますね。
       チャンネル登録、どんどん増えていくと思います。
       わたしは、ちょっと遠慮しますが。
       座れなかったら、悲しすぎますし。
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