2019.8.4(日)
しかし、運ちゃんの腕が良かったのか……。
あるいは、混雑状況まで表示される最新のナビのおかげか、なんとか高速バスに間に合うことが出来ました。
↑すごい計器類です。最初は、この操作を覚えるだけで大変なんじゃないですか。
タクシー代だけ高くつきましたが……。
最悪の事態ばかりは避けられました。
さて、今回。
迷いました。
前回と違うのは、電車内が混んでないこと。
判断にかけられる時間は、まだあります。
でも、降りることにしました。
日曜日なので、タクシーでも道が混んでないでしょうから。
判断は早いに越したことはありません。
で、ホームに降りて、改札に向かって歩いてるとき……。
再び、放送が聞こえました。
車が、どかされたとの内容でした。
どうやら、レッカー車は必要なかったったようです。
で、瞬時に方向転換し、再び車内に戻りました。
電車は、まもなく動き出しました。
『新潟駅』には、無事到着。
もともと余裕のある時間の電車でしたので……。
少しくらい遅れても、何でもありません。
やはり、早めの電車に乗るに限ります。
駅に入る前……。
「『特急いなほ1号』の発車時刻が近づいておりますが、みなさまの乗り換えを待って発車します」との放送がありました。
わたしが乗る新幹線は、まだ入線してない時間です。
で、新幹線ホームに入る前に、『特急いなほ1号』を写して来ることにしました。
↓『単独旅行記Ⅵ』、最初の写真です。
↑「み」
この写真を撮ったのは、8:27分。
↑「み」。ひとつ前の写真の、右上のアップです。
『特急いなほ1号』は、8:22分の発車です。
この時点ですでに、5分遅れ。
実は、さっき、この写真の撮影時刻を確認して、ギョッとしました。
↑ここまでではありませんが。
20:27分になってたんです。
あるいは、混雑状況まで表示される最新のナビのおかげか、なんとか高速バスに間に合うことが出来ました。
↑すごい計器類です。最初は、この操作を覚えるだけで大変なんじゃないですか。
タクシー代だけ高くつきましたが……。
最悪の事態ばかりは避けられました。
さて、今回。
迷いました。
前回と違うのは、電車内が混んでないこと。
判断にかけられる時間は、まだあります。
でも、降りることにしました。
日曜日なので、タクシーでも道が混んでないでしょうから。
判断は早いに越したことはありません。
で、ホームに降りて、改札に向かって歩いてるとき……。
再び、放送が聞こえました。
車が、どかされたとの内容でした。
どうやら、レッカー車は必要なかったったようです。
で、瞬時に方向転換し、再び車内に戻りました。
電車は、まもなく動き出しました。
『新潟駅』には、無事到着。
もともと余裕のある時間の電車でしたので……。
少しくらい遅れても、何でもありません。
やはり、早めの電車に乗るに限ります。
駅に入る前……。
「『特急いなほ1号』の発車時刻が近づいておりますが、みなさまの乗り換えを待って発車します」との放送がありました。
わたしが乗る新幹線は、まだ入線してない時間です。
で、新幹線ホームに入る前に、『特急いなほ1号』を写して来ることにしました。
↓『単独旅行記Ⅵ』、最初の写真です。
↑「み」
この写真を撮ったのは、8:27分。
↑「み」。ひとつ前の写真の、右上のアップです。
『特急いなほ1号』は、8:22分の発車です。
この時点ですでに、5分遅れ。
実は、さっき、この写真の撮影時刻を確認して、ギョッとしました。
↑ここまでではありませんが。
20:27分になってたんです。
コメント一覧
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1. Mikiko- 2019/08/04 06:38
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『特急 いなほ』
日本人なら「いなほ」が、「稲穂」の平仮名表記だとわかります。
でも、外人には、不思議な発音に聞こえるんじゃないでしょうか。
最後の「ほ」がね。
「Enough(イナフ)?」とか聞き間違えそうです。
外人さん、発音できるんでしょうか。
ま、それはいいとして。
『特急 いなほ』。
乗ってみたい列車なんです。
『新潟』から『秋田』まで行きます。
↓停車駅です。
新潟 → 豊栄 → 新発田 → 中条 → 坂町 → 村上 → 桑川 → 府屋 → あつみ温泉 → 羽前大山 → 鶴岡 → 余目 → 酒田 → 遊佐 → 象潟 → 仁賀保 → 羽後本荘 → 秋田
『府屋』までが新潟県。
『あつみ温泉』から『遊佐』までが山形県。
『象潟』からが秋田県。
3つの県を走る特急列車って、たくさんあるものなんですかね?
さらに魅力的なことは……。
日本海沿いを走ることです。
『秋田』に向かう場合、ぜったい左の窓際ですよね。
ここが取れないくらいなら、乗らない方がいいかも。
悔しすぎるでしょうから。
時間も、けっこう楽しめます。
『新潟』から『秋田』まで乗ると……。
3時間40分くらい。
新幹線で『東京』に行く、倍くらいかかりますよ。
あとね。
グリーン車がスゴいらしいんです。
↓こちらのサイトさんをご覧ください。
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1224.html
続きは次のコメントで。
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2. Mikiko- 2019/08/04 06:39
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『特急 いなほ』(つづき)
にゃんと、片側がひとり掛けです。
つまり、隣には誰も座ってこないのです。
さらに!
前の座席との間に、壁みたいなのが立ってるんです。
前のシートが見えない。
横さえ見なければ、個室感覚です。
どうせなら、個室にしてくれたらいいのに。
うーむ。
これは、来年、乗ってみるかな。
これ自体に乗ることを、大きな目的とすればいいんです。
気になるのは、お値段ですね。
なんと!
たったの、9,780円でした。
グリーンですよ。
ひとり掛けですよ。
しかも、新幹線で『東京』まで行く2倍の時間、乗れるんです。
でも、9,780円ですが、これは来年、値上げになってるはずです。
今年の9月に消費税が上がるからです。
それでも、ギリギリ1万円は切ると思います。
今、大いに心が動いてます。
途中、『鶴岡』とか『酒田』とか……。
降りてみたい駅はいくつもあります。
でも、だんぜん終点の『秋田』まで乗りたいですね。
日本海の景観と、グランクラス並みの座席。
3時間40分の旅。
これがたったの1万円ポッキリ。
上越新幹線の本物のグランクラスより……。
ずっと魅力的かも知れません。
ここまで書いて……。
少し深く調べたら、がっくり。
ひとり掛けの座席は、往復共に山側のようです。
でも、2人掛けの席でも……。
通路側に、誰か座るほどには混まないでしょう。
たぶん……。
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3. 手羽崎 鶏造- 2019/08/04 11:18
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海向きといえば、伊豆下田に続く伊豆急電車は、
明確に海向きの座席は眺望を考えた造りになっている
車両がありますものね。
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4. Mikiko- 2019/08/04 12:35
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伊豆急
地震が怖くて乗れません。
『特急いなほ』。
東京から秋田へ急ぐ人は、秋田新幹線に乗るわけです。
新潟から秋田に用事のある人は、そうはいないと思います。
どういう方が乗るんですかね。
東京から、鶴岡や酒田に用事のある人でしょうか。