2019.7.21(日)
下は、わたしが実際に予約したホテルの金額です。
一番高い曜日は、土曜日でした。
シングルルームが、12,000円。
次に高いのが、なんと木曜日。
9,000円。
逆に、一番安いのが日曜日。
5,000円です。
同じ部屋なんですよ。
土曜日が高いのはわかります。
休みを利用して来て、1泊して帰る客でしょう。
でも、なぜ木曜日が高いんですか?
ネットで調べましたが、どうやら出張客のようです。

直前に出張がきまった人の需要があるみたいなんです。
会社経費なので、少々高くても捌けるんでしょうね。
そのあおりを受けてるわけです。
しばし悩みました。

いつもは、「木・金」に年休を取って旅行。
「土・日」は、いつもどおりのお休みというパターン。
旅行から帰っても、2日休めるというのが魅力です。
少々高くても、いつもどおりにしようか……。
しかし、日曜との4,000円差は大きい。
悩みましたが……。
やはり、金に目がくらみました。

同じ部屋なのに、4,000円も余計に払う気にはなれません。
ということで、旅程は「日・月」に決定。
年休は、「月・火」と取ることにしました。

↑危険。
旅行から帰ってから1日しか休めませんが、仕方ありません。
復帰してからの仕事量を考えると、3連休はとても取れませんから。
わたしが予約したホテルですが、面倒なので書いてしまいます。
『アパホテル』です。

↑本社ビルのようです。
2月に、親戚の通夜と葬儀で新潟県三条市に滞在したとき……。
『アパヴィラホテル燕三条駅前』に泊まり、会員になりました。

↑周りに何も無いところが、東京のアパホテルとは大違い。
一番高い曜日は、土曜日でした。
シングルルームが、12,000円。
次に高いのが、なんと木曜日。
9,000円。
逆に、一番安いのが日曜日。
5,000円です。
同じ部屋なんですよ。
土曜日が高いのはわかります。
休みを利用して来て、1泊して帰る客でしょう。
でも、なぜ木曜日が高いんですか?
ネットで調べましたが、どうやら出張客のようです。

直前に出張がきまった人の需要があるみたいなんです。
会社経費なので、少々高くても捌けるんでしょうね。
そのあおりを受けてるわけです。
しばし悩みました。

いつもは、「木・金」に年休を取って旅行。
「土・日」は、いつもどおりのお休みというパターン。
旅行から帰っても、2日休めるというのが魅力です。
少々高くても、いつもどおりにしようか……。
しかし、日曜との4,000円差は大きい。
悩みましたが……。
やはり、金に目がくらみました。

同じ部屋なのに、4,000円も余計に払う気にはなれません。
ということで、旅程は「日・月」に決定。
年休は、「月・火」と取ることにしました。

↑危険。
旅行から帰ってから1日しか休めませんが、仕方ありません。
復帰してからの仕事量を考えると、3連休はとても取れませんから。
わたしが予約したホテルですが、面倒なので書いてしまいます。
『アパホテル』です。

↑本社ビルのようです。
2月に、親戚の通夜と葬儀で新潟県三条市に滞在したとき……。
『アパヴィラホテル燕三条駅前』に泊まり、会員になりました。

↑周りに何も無いところが、東京のアパホテルとは大違い。
コメント一覧
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1. Mikiko- 2019/07/21 06:40
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燕三条
『燕三条駅』は、新幹線の停まる駅です。
『新潟駅』から、最初の駅ですね。
県外の人は、妙な駅名だと思われるでしょう。
まさしく、燕市と三条市の市境に位置する駅なんです。
駅の敷地は、北側の燕市、南側の三条市にまたがってます。
登記上は、駅長室のある三条市を所在地としてます。
実は、この両市、仲が悪いことで有名なんです。
『月曜から夜ふかし』で取りあげられたほどです。
で、『新潟駅』と『長岡駅』の間に、新幹線の新駅が出来るとなったときも……。
誘致合戦は、熾烈を極めたようです。
最終的に、両市を跨ぐ形で駅が作られたのです。
駅が両市にかかってるのは、偶然じゃないんですよ。
わざと、両市を跨ぐ位置にしたんです。
駅名を付ける際も、揉めに揉めました。
結局、田中角栄が仲裁する形で決まりました。
結果、駅名を、燕を先にした『燕三条駅』……。
駅長室を、三条市側に配置して所在地を「三条市」とすることとなったわけです。
さて。
実は、わたしがこの駅に降りたのは……。
まさしく今年2月の葬儀のときが初めてでした。
それまでは、新幹線で通過するだけの駅。
この駅、もちろん在来線も通ってます。
でも……。
『新潟駅』と『長岡駅』を結ぶ、信越本線じゃないんですよ。
弥彦線です。
信越本線の『東三条駅』と『弥彦駅』を繋ぐ、たった17.4キロの路線。
『弥彦駅』からは、どこにも繋がりません。
すなわち、盲腸線なんです。
もともとは、越後鉄道という私鉄でした。
続きは次のコメントで。
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2. Mikiko- 2019/07/21 06:40
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燕三条(つづき)
なんでこんな盲腸線が敷かれたかと云うと……。
弥彦には、越後一の宮『弥彦神社』があるからです。
その参詣のための鉄道ですね。
わたしは、『弥彦神社』には何度も行ってます。
幼いころは、祖父母に連れられて。
大人になってからは、車ですね。
祖父母と行ったときは、『弥彦線』を使ったのかも知れません。
でも、記憶はないです。
大人になってからは、鉄道で行ったことはありません。
遠回りで不便ですから。
車で行った方が、よっぽど早いです。
『弥彦駅』があるのは、西蒲原郡弥彦村。
村なんです。
現在、西蒲原郡にあるのは、弥彦村だけ。
ほかの町村は、すべて新潟市や燕市と合併しました。
弥彦村だけが残ったわけです。
なんで残ったかと云うと……。
ま、豊かなんでしょうな。
『弥彦神社』のおかげではありません。
↓競輪場があるんです。
http://www.yahikokeirin.com/
この競輪場、なんと村営なんです。
村営開催による公営競技が行われてるのは、全国で弥彦村だけ。
早い話、競輪場の儲けは、まるまる村に入るわけです。
弥彦村の人口は、約8千人。
十分、やっていけるんでしょうね。
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3. 手羽崎 鶏造- 2019/07/21 10:06
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燕と三条の確執は、駅名で燕三条になったので
インターチェンジ名では三条燕にしたという
話を、弥彦、寺泊方面に行った際のバスガイドさんが
話していましたっけ。
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4. Mikiko- 2019/07/21 12:07
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そうそう
北陸道のICは、『三条燕』です。
でも、インターチェンジがあるところは、燕市なんです。
逆に、新幹線の『燕三条』駅の所在地は、三条市です。
↓両市の確執の経緯など。
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%B8%89%E6%9D%A1vs%E7%87%95