2015.9.4(金)
「いいのよ。
その格好でウロウロするわけにもいかないでしょ」
「もちろん、部屋で何か着てきます」
「だから、それが面白くないのよ。
せっかく、こうして2人、裸なんだから。
あ、冷蔵庫に氷があるじゃない?」
「じゃ、グラスに入れますね。
バッグ、お持ちします」
「ありがとう」
「どうぞ」
「ほら、これ。
駅で買ったはいいけど……。
あの雨で飲みそびれちゃったのよ」
「ちょっと味気ないグラスですけど」
「あら、これがまたいいんじゃない。
こういうグラス、むしろお洒落よ。
キリンビールの広告入り。
オークションで売れるわ」
「お注ぎします」
「いいわよ、こんなもの。
お茶なんだから、手酌もへったくれも無いわ」
「どうぞ」
「ありがとう。
ふふ。
でも、ちょっとヘンな気分。
裸の女性に、お酌されるなんて」
「やっぱり、こんな格好、ヘンですよ」
「“ヘン”は“ヘン”でも、“ヘン”違い。
“わたし、ヘンになりそう”の“ヘン”だわ。
思い出すわぁ。
看護師寮の時代。
あ、わたしのころは、看護婦寮って言ってたけど。
もちろん、女性だけの寮よ。
田舎の看護学校を出て……。
初めて東京に来て、初めての寮暮らし。
右も左もわからない。
最初は、寮と病院の往復だけの生活だった。
部屋は、もちろん相部屋でね。
一人になれるのは、トイレの個室だけ。
でも、あの寮で、わたしは性に目覚めたの。
ていうか、目覚めさせられたのね。
裸の女性をマジマジと見たのも、その時が初めてだった。
だって、銭湯にも行ったこと無かったんですもの。
寮のお風呂は、当然共同でしょ。
初めは、恥ずかしくて。
わざわざ、空いてるときを狙って入ったりしてた。
あ、看護師寮のお風呂って、24時間使えるのよ。
夜勤もあるから。
でも、後から考えたら、相部屋の女性に恵まれたのよね。
3年くらい先輩だった。
それまで相部屋だった人が、辞めて田舎に帰っちゃったんだって。
わたしが、その後釜に入ったわけね。
初めて会ったのは、入寮した夜だった。
シフトの関係でね。
緊張して挨拶するわたしに、先輩はにっこりと笑いかけながら、ベッドに腰を下ろした」
その格好でウロウロするわけにもいかないでしょ」
「もちろん、部屋で何か着てきます」
「だから、それが面白くないのよ。
せっかく、こうして2人、裸なんだから。
あ、冷蔵庫に氷があるじゃない?」
「じゃ、グラスに入れますね。
バッグ、お持ちします」
「ありがとう」
「どうぞ」
「ほら、これ。
駅で買ったはいいけど……。
あの雨で飲みそびれちゃったのよ」
「ちょっと味気ないグラスですけど」
「あら、これがまたいいんじゃない。
こういうグラス、むしろお洒落よ。
キリンビールの広告入り。
オークションで売れるわ」
「お注ぎします」
「いいわよ、こんなもの。
お茶なんだから、手酌もへったくれも無いわ」
「どうぞ」
「ありがとう。
ふふ。
でも、ちょっとヘンな気分。
裸の女性に、お酌されるなんて」
「やっぱり、こんな格好、ヘンですよ」
「“ヘン”は“ヘン”でも、“ヘン”違い。
“わたし、ヘンになりそう”の“ヘン”だわ。
思い出すわぁ。
看護師寮の時代。
あ、わたしのころは、看護婦寮って言ってたけど。
もちろん、女性だけの寮よ。
田舎の看護学校を出て……。
初めて東京に来て、初めての寮暮らし。
右も左もわからない。
最初は、寮と病院の往復だけの生活だった。
部屋は、もちろん相部屋でね。
一人になれるのは、トイレの個室だけ。
でも、あの寮で、わたしは性に目覚めたの。
ていうか、目覚めさせられたのね。
裸の女性をマジマジと見たのも、その時が初めてだった。
だって、銭湯にも行ったこと無かったんですもの。
寮のお風呂は、当然共同でしょ。
初めは、恥ずかしくて。
わざわざ、空いてるときを狙って入ったりしてた。
あ、看護師寮のお風呂って、24時間使えるのよ。
夜勤もあるから。
でも、後から考えたら、相部屋の女性に恵まれたのよね。
3年くらい先輩だった。
それまで相部屋だった人が、辞めて田舎に帰っちゃったんだって。
わたしが、その後釜に入ったわけね。
初めて会ったのは、入寮した夜だった。
シフトの関係でね。
緊張して挨拶するわたしに、先輩はにっこりと笑いかけながら、ベッドに腰を下ろした」
コメント一覧
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1. Mikiko- 2015/09/04 07:22
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み「都営地下鉄や都電にも乗れるからね」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20150830095522f02.jpg
↑都電荒川線。こんなにおしゃれな車両になってるんですね。なんだか、乗る気が失せます。
律「JRは?」
み「それはムリです。
都の制度ですから。
たとえば、毎日、バスに1回乗るとします。
片道だけってわけないから、往復ね。
となると、210円×2で、420円かかります。
年間では……。
ピッポッパ」
律「今どき、そんな音立てる電卓ないでしょ」
み「だから、口で言ってます」
律「いいから、早く計算しなさい」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20150830095518507.jpg
↑意味もなく巨大な電卓。
み「420円×365日……。
出ました」
律「いくらよ?」
み「153,300円」
律「ウソ……。
そんなになるわけ?
それが2万円で乗れるわけね」
み「大儲けでんがな」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2015083009552074f.jpg
律「儲けてはないでしょ」
み「わたし、バスに乗ってれば、1日退屈しない自信がある」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20150830095517d49.jpg
↑この方も趣味で乗ってるんでしょうか? 羨ましいです。
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2. Mikiko- 2015/09/04 07:23
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み「あー、東京で暮らしたい」
律「暮らせばいいじゃないの」
み「簡単に言わんでくれ。
まず、住居費がムリでしょ」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20150830095538d96.jpg
み「先生が、タダで住まわせてくれれば別だけど」
律「やなこった」
み「もうひとつ……。
大問題がありんす」
律「何よ?」
み「地震です」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2015083009551562f.jpg
↑なまずの箸置き。背中に載ってるのは、亀ではなくカッパ。地震よけにいかが? 招きそうな気もしますが……。
律「さっき、退屈しない自信があるって言ったじゃない」
み「その自信じゃなくて!
大震災」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20150830095538948.jpg
↑2009年に放送されたTVアニメだそうです。オリンピック前に起きそうな気がする。
律「そんなの、日本に住んでる限り……。
どこだって、ある程度は覚悟してなくちゃならないんじゃないの?」
み「確かにね。
でも、東京で被災した場合……。
非常に悲惨なことになると思う」
http://blog-imgs-81.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20150904072613e85.jpg
↑こんな漫画があったんですね。作:横山まさみち(故人)。いつごろ描かれたんでしょう?
続きは、次回。
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3. きりしま- 2015/09/04 08:16
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女子寮の話になりましたね。
http://www.p-slum.com/products/detail.php?product_id=9695
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4. ハーレクイン- 2015/09/04 11:42
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>看護師寮の時代
で、またも始まる妄想話。
いや、思い出話か。でも、どっちみち妄想が入るんだろうな。なんせ赤ミニ女のことだ。
今回は“美案(パソの野郎、こう変換しおった)”話のようです。
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5. ハーレクイン- 2015/09/04 11:45
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おー、見事にフライング回避。
前回のコメでこれを書くとこだったのだよ。よしよし、少しコツがつかめてきたかな(遅いって)。
ちなみに、日暮里・舎人ライナーにも乗れます。
それにしても、確かにこぎれいな荒川線車両。どこか欧州のような雰囲気も……(ヨーロッパにアコムは無いだろ)。
今、テレビの鉄道番組なんかでも、路面電車がはやりのようです。意識したかな、東京都交通局。
この車両の投入は6年前だそうです。わたしが乗った(わざわざ東京まで乗りに行った)ときは、ごく当たり前の古ぼけた(小汚い)車両でしたが。
153,300円。
センセでなくても「ウソ……」と言いたくなります。
で、実際に計算しました。もちろん電卓(pc内臓、おっと内蔵)で。
420×365=153,300、あってます(疑ってたわけじゃないけど)。
まさに、塵も積もれば山となる、ですね(都電がチリというわけじゃないけど)。
大儲けガキ。
これは懐かしいが、以前の登場も『東北』で、だよね。
バス。
乗ってて楽しいかね。
田舎ならまだしも、都会のバスなんて退屈なだけだろ。
乗るなら鉄道です。
東京の住居費。
確かに、半端じゃなく高額でしょうが、丹念に探せば安いところもあるのでは。わたしはそこまでして東京に住みたいとは思いません。住むなら田舎、田舎が一番。
ナマズに背負われるカッパ。
ほんとに亀にしか見えませんが、考えたらカッパの背にも甲羅があるんだよなあ。
漫画家横山まさみち。
まったく知りません。
作品リストを見ても覚えのあるもの無し。
貸本漫画がスタートだそうですから、まあ知らないのも当たり前か。それでも逝去が2003年ですから、少しくらい知っていてもおかしくないんですが。
弟子に、『柔侠伝』のバロン吉本がいます。
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6. きりしま- 2015/09/04 12:59
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ちなみに今の欧州では路面電車は連接車が主流です。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%8E
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7. Mikiko- 2015/09/04 19:43
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> きりしまさん
まーた、盗撮ものですか。
ヤラセだっちゅーに。
でも、看護師寮のネタは、ありがたかったです。
いくらでも書けますね。
取材も何もいりません。
頭の中から、無限に溢れて来ます。
つらつら考えるに……。
わたしは、路面電車というものに乗ったことがないかも知れません。
> ハーレクインさん
荒川線。
あの電車では、風情が台無しです。
なに考えてるのかね。
何度も言いますが……。
都会のバスほど楽しい乗り物はありません。
わたしは、朝から夕方まで乗ってたことがあります。
昼食も食べずに乗ってましたね。
最初から田舎に住んでる人はいいですが……。
歳を取ってから田舎に移住する場合には、さまざまな障害があるようです。
地域活動に参加することを強要されるとかね。
所によっては、他人が勝手に庭に入ってきたりするところもあるようで……。
都会から移住した人には、カルチャーショックが大きいとか。
結局、別荘地に再移住する人もいるみたいです。
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8. ハーレクイン- 2015/09/05 01:57
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>きりしまさん
連接車。
そうですね。なんか日本でもこちらが主流になっていくんですかね。札幌市電(だと思うんですが)などが印象的です。
まあ、それだけ路面電車が利用されているということで、結構なことです。
大阪なんか、市電も民営もみんな廃止され、跡形もありません。廃線跡すら、影も形もありません。まあ「路面」ですから、レールなんか残しておいたら危ないですけどね。
大阪で唯一残っている路面電車が、大阪市と堺市を結ぶ阪堺電車です。専用軌道部分とか、大和川を渡る鉄橋とかあってバラエティに富んだ路線です。末永く頑張ってほしいものですが、さて……。
>Mikikoさん
だから、たぶん欧州あたりの車両を意識しているのが見え見えですね。やはり存続への危機感を持っているんじゃないですか、東京都交通局。
いや、そうじゃないか。都は「あんなもの無くしてしまえ」じゃないですかね、かつての大阪みたく。で、内部にいるんですよ「鉄」が。路面鉄道freak、略して“路鉄”がね。
こやつらが手を変え品を変え、なんとしても無くしてなるか、と。今、東京はオリンピック騒ぎで荒川線どころじゃないだろうし、その隙をついて路盤を固めていっているわけです(路面電車に「路盤」は無いぞ)。
それにしても……「朝から夕方まで、何も食べずにバスに乗る」。もう、変態だな。
わたしは電車で同じ様なことをやりましたが(経路を書こうと思ったけど、しんどいし、関西外の方には馴染みがないだろうから、やめ、やんぴ)酒とつまみは欠かしませんでした。これを称して「飲み鉄」といいます。
田舎住まい。
ははあ、近所との軋轢ねえ。それはあるでしょうね。
そのあたりは「郷に入っては……」で、何とか溶け込むしかないんでしょうね。
“田舎に住もう”とかなんとかいう“田舎の勧め”みたいなHow to本が出回っていますが、「家の建て方」とか「食材の確保」とか、そんな内容ばかりで“ご近所づきあいのテクニック”などに触れたものはないようです。なるほど、これで失敗するのか、田舎暮らし。
では、時間をかけて、徐々に田舎のほうに引っ越しを繰り返して慣れていく、というのはどうかな。一気に“田舎ど真ん中”じゃなく、初めの1年目は“都会と田舎のボーダー”、次の2年目は“田舎のヘリ”、3年目は……という具合に(“ど真ん中”にたどり着く前に人生終わってまうわ)。
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9. Mikiko- 2015/09/05 08:17
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録画してた『六角精児の呑み鉄本線・日本旅』を見ました。
↓たしか、この回です。
http://www4.nhk.or.jp/nomitetsu/
なにしろ眠くて、途中で寝落ちしてしまったので、内容はほとんど記憶にありません。
もう一度、見るかな。
9月13日には、再放送もありますね。
田舎暮らしを断念して、別荘地に移った人の多くは……。
もっと早くここにすれば良かったと感じてるようです。
別荘地では、自分は何もしなくてよく、管理事務所にわがまま言い放題だそうです。
↓新潟市では、本日から、BRTという連節バスが運行開始となります。
http://www.youtube.com/watch?v=stJ_-bHuDxM
いったい何のために必要なのか、さっぱりわかりません。
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10. ハーレクイン- 2015/09/05 12:22
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Bus Rapid Transitだそうです(よくわからん)。
連節バスの導入目的は、もちろん乗車定員の増大でしょうが、根幹はバス路線網の見直し、組み換えにあるようですね。