Mikiko's Room

　ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています（完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね）。
　「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
　文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた（挿絵：加藤かほる）、みたいな感じを目指しています。
　美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。

管理人：Mikiko

由美と美弥子 1465

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2014.4.2（水）

　わたしは急に怖くなった。
　マツを見かけるときはいつも、数人の友達と一緒だった。
　マツと一対一で対峙したことなど、一度もなかったのだ。
　マツの身長は、おそらく160センチくらいだったと思うけど……。
　子供から見れば、立派な大人の体格だ。
　太ってて横幅もあるから、余計にそう見えた。

　マツの顔が近づいて来る。
　マツは、しゃぶってた飴を、胸ポケットに突っこんだ。
　ようやくわたしの金縛りが解けた。
　それまでわたしは、仰向けで大股を開いたままだったのだ。
　でも、下ろそうとした脚は、空中で止まった。
　マツの両手に、足首を掴まれてた。
　昆虫を捕まえるときと同じ、俊敏な動きだった。

「うひひひひひ。
　もっと見せてくれよぉ。
　おめえのそこ。
　ひひひ。
　毛がねえ」

　マツは、わたしの片脚を、脇の下に抱えこんだ。
　分厚い肉に挟まれた脚は、懸命に蹴っても、動かせなかった。
　もう一方の脚は、足首を掴まれたままだ。
　マツは、脇の下に抱えた方の手で、胸ポケットにから、飴を取り出した。

「ひぃっ」

　あろうことかその飴は、わたしの股間に押しつけられたのだ。

「旨めぞー」

　マツは、わたしの股間から引き上げた飴を、笑いながら咥えた。
　わたしはもう、泣き叫びたかったけど……。
　自分の姿を思うと、人を呼ぶわけにもいかなかった。
　マツは、ひとしきり味わった飴を、再びポケットに挿した。

「おいのちんちん、デカくなった」

　ポケットを離れた手が、自らの股間に下りた。
　上着は、襟から裾までボタンが留められてたけど、丈が短いので、ズボンの股間は丸見えだった。
　明らかにそこは、膨れてた。
　マツの太い指が、チャックにかかる。
　指が下りるにつれ、張り詰めた布地が左右に割れていく。
　覗いた白いパンツは、薩摩芋を包んでるみたいに膨れてた。
　表面に黄色い染みがあった。

由美と美弥子 1464 ＜目次＞由美と美弥子 1466

コメント一覧

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  1. Mikiko
- 2014/04/02 07:23
- み「その後、線路が伸ばされなかったということは……。
  　思惑が外れたってことだな。
  　開業は、いつごろ？」
  小「昭和5年です」
  み「昭和5年ころって、何かあったっけ？」
  http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YgZSCRkKH5k
  ↑昭和5年ころの日本（スライド）。
  律「日本史の女王なんじゃなかったの？」
  み「近代は苦手だったの」
  小「金融恐慌というのがあったそうです」
  http://blog-imgs-69.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2014032707482414f.jpg
  小「どういうのか、よくわかりませんけど……。
  　たぶん、景気が悪くなったんだと思います」
  み「ま、そんなもんでしょうね。
  　その後、戦争に突入するわけだから……。
  　中途半端な盲腸線なんて、国鉄が買ってくれるはずないわな。
  　で、現在に至るという次第ね。
  　利用客の推移はどうなの？」
  小「今は、年間30万人くらいだそうです」
  み「多いのか少ないのかわからん」
  小「最盛期は、265万人だったそうです」
  み「げ。
  　9分の1かよ。
  　苦しいどこしの話じゃないだろ」
  小「それに昔は、貨車もスゴかったそうです」
  み「何を運ぶわけ？」

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  2. Mikiko
- 2014/04/02 07:23
- 小「リンゴです。
  　『津軽中里』を発車した列車が、駅ごとに、リンゴを満載した貨車を増結していくので……。
  　『津軽五所川原』では、客車の後ろに、貨車がズラーっと繋がってたそうです」
  http://blog-imgs-69.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201403270748230d0.jpg
  ↑『貨物鉄道博物館（三重県いなべ市）』での、りんご箱の積みこみ実演。。鉄道省職員立会のもと、日通の職員が積み込みを行うという設定だそうです（詳しくはこちら→http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/11/5490-1.html）。
  み「ほー。
  　それは、見ものだったろうな」
  小「ほんと、写真に撮りたかったです」
  み「今でも、貨車はあるの？」
  小「あるようですけど……。
  　五能線の貨車輸送が廃止されてますから、津軽鉄道内での輸送だけですね」
  http://blog-imgs-69.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201403270748274f7.jpg
  ↑貨車も短いですねー。信越本線にはまだ、踏切がなかなか上がらないほど長い貨車が通ります。
  み「たった、20キロ内の？」
  小「そうです」
  み「うーむ。
  　鉄道部門、そうとう苦しそうだのぅ。
  　鉄道以外の部門で、赤字を埋めてるんだろうな」
  小「津軽鉄道は、ほかの事業をやってません。
  　鉄道専業です」
  http://blog-imgs-69.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201403270748286b9.jpg
  ↑駅舎前で、矢印の出ていた建物が本社のようです。
  み「あちゃー。
  　そうなの？
  　ものすごく、ヤバくない？」
  律「だから、サポートするんじゃないの？」
  み「なるほど。
  　確かにサポート、いりそうだな。
  　しかし……。
  　チミがわざわざ東京から乗りに来ても、そのほとんどの乗車料金は、途中のJRに落ちて……。
  　津軽鉄道に入るのは、五所川原から終点までの往復料金、千数百円だけか」
  http://blog-imgs-69.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2014032707482551b.jpg
  ↑『津軽五所川原駅』の料金表。終点の『津軽中里駅』までは、20.7㎞。時間にして、41分。840円は、やっぱり高い。JRの倍はしますね。

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  3. ハーレクイン
- 2014/04/02 11:33
- やられてしまうのか。
  それにしてもマっちゃん。
  160センチとは小男だなあ。で、太っている。
  こういう男は力持ちが多いんだよね。
  ま、小学生vs.大の大人。
  抵抗しようが無いなあ、典ちゃん。
  助けを呼んだ方がいいぞ。
  で、「裸なのはマツに脱がされた」と言い訳すればいいよ。
  マっちゃんには可哀想だが。

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  4. ハーレクイン
- 2014/04/02 11:35
- 開業は昭和5年。
  2･26事件（昭和11年）、5･15事件（昭和7年）よりまだ前だな。
  ま、不景気な時代だったようです。
  日本史の女王も近代は苦手か。
  ま、授業ではあまりやらないでしょうからな、しょうがないか。
  リンゴ列車。
  さすが津軽。
  三重の「貨物鉄道博物館」って、屋外なのかね。
  でもHPを見ると屋内施設もありました。
  館内にはNゲージ、HOゲージのレイアウト（ジオラマ）も。
  三重の三岐鉄道の運営だそうです。
  >五能線の貨車輸送が廃止
  あっちゃー、それではどうしようもないなあ、リンゴ列車。
  ♪わたしは真っ赤なりんごです
  　お国は寒い北の国
  　りんご畑の晴れた日に
  　箱に詰められ汽車ぽっぽ
  　町の市場へ着きました
  　りんごりんごりんご
  　りんご可愛いひとりごと
  お、牽引車にタンク車に、無蓋車が、えーと2両かな。
  牽引車は、ふむ、DFと見たがどうだろう。
  津軽鉄道本社ビル。
  やはり1階はラーメン屋さんのようですね。
  津軽鉄道。
  津軽五所川原-津軽中里、20.7kmで840円。
  阪急だと、270円というところです。
  ほんとに大変だなあ。
  お、「続きは、次回」が抜けておるな。

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  5. Mikiko
- 2014/04/02 19:40
- 　1階は以前、タクシーの発着所だったそうです。
  　現在は、『あづまり場所「サン・じゃらっと」』という施設になってます。
  　運営してるのは、『津軽鉄道サポーターズクラブ』で……。
  　1階部分を、津軽鉄道から借り受けてるそうです。
  　その中に、『コミュニティカフェ「でる・そーれ」』というお店が入ってるようです（ラーメン屋ではありません）。
  　↓当初、食べ物は、『津鉄汁』と『津軽ぼんじゅそば』だけだったようですが……。
  http://blogs.yahoo.co.jp/talisker25y/39961721.html
  　↓その後、中華そばなどもメニューに加わったみたいです。
  http://blogs.yahoo.co.jp/talisker25y/47283162.html?from=relatedCat
  　信越本線だと……。
  　『新潟－矢代田』間が、21.5㎞。
  　料金は、410円でした。

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  6. ハーレクイン
- 2014/04/02 21:34
- 「集り場所」なんでしょうね、「サン・じゃらっと」
  じゃらっとって、なんじゃらっと。
  サポーターズクラブ運営。お、ちゃんと実体のあるクラブなのか。
  カフェ「でる・そーれ」
  カタカナが好きだね、津軽人。デル・ソーレって、「太陽」だったかなあ。
  でる・そーれさんの主なメニュー。
  「津鉄汁」青森地鶏シャモロックのスープに、特産長芋のすいとんを浮かべる。300円。
  「津鉄汁セット」津鉄汁＋おにぎり2つorいなり寿司2つor各1つ。500円。
  「津軽ぼんじゅそば」400円。
  「ブレンドコーヒー」300円。
  「赤～いりんごジュース」300円。
  安っめぐみ。
  ぼんじゅそばの画像はありませんでした。
  ♪昨日は梵珠嶺（ぼんじゅね）、今日また阿闍羅（あじゃら）……
  その後のでる・そーれさん。
  ぼんじゅそばの画像がありましたが、450円に値上げされてました。
  「青森シャモロックトマトシチューセット」パンorライス付。840円。
  「中華そば」煮干しだしと青森シャモロック鶏がらのダブルスープ。550円。
  「ごぼう麺なべ焼きうどん」つがる市車力特産のゴボウを練りこんだ麺。680円。
  しかし、ご自慢なんだねえ、青森シャモロック。
  箸袋には「はしいれメロス」とのデザインが……。

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  7. Mikiko
- 2014/04/03 07:25
- 　↓美味しそうです。
  http://blog-imgs-69.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201404030629429bf.jpg
  　丼の柄もいいですね。
  　細麺もわたしの好みです。
  　男性には、量が少ない気もしますが。
  　津軽鉄道のサービス。
  　↓無料レンタサイクルがありました。
  http://tsutetsu.com/service/rennta.html
  　お天気が良ければ……。
  　『津軽中里駅』から十三湖まで、サイクリングという手もあるんじゃないかな。
  　10㎞くらいでしょうから、1時間かかりませんよ。