Mikiko's Room

 ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています(完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね)。
 「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
 文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた(挿絵:加藤かほる)、みたいな感じを目指しています。
 美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。
管理人:Mikiko
由美と美弥子 1391
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「“処理”という言葉は、好きではありませんが……。
 今のみなさんの立場において、何より大切なのは学業です。
 それを妨げる衝動は、やはり“処理”しなければなりません。
 この方法を正しく修得することもまた、生涯を通じての学習のひとつです。

 はい。
 前置きが長くなりすぎましたね。
 本日はずばり、正しいオナニーのやり方について学んでもらいます。
 どうしたの?
 顔伏せちゃって。
 恥ずかしい?
 そんなことないでしょ。
 やってることは、やってるんでしょ?
 じゃ、手を上げて。
 オナニー、してる人。
 あら、誰もいないの。
 そしたら……。
 オナニーなんか、したことありませんって人。
 あら、こっちも誰もいない。
 いったいどちらがほんとなのよ。
 いいこと。
 さっきから言ってるように、オナニーは決して恥ずかしい行為ではありません。
 でも、今のあなた方の反応を見てもわかるとおり……。
 正しいやり方を、友達同士で伝え合う環境にはない。
 すなわち、誤った方法で行ってる人も、いるんじゃないかしら?
 生殖器は、デリケートな器官ですから……。
 間違った方法を続けることは、とても危険なことなんですよ。

 じゃ、さっそく初めましょう。
 はい。
 全員、起立。
 もたもたしない!
 いいですか。
 そしたら、バスタオルを、椅子の上に敷いてください。
 座面が隠れるくらいに畳んでね。
 出来ましたか。
 そしたら。
 ショーツを脱いでください。
 はい、始め。
 ……。
 どうしたの?
 まだ恥ずかしがってるの?
 脱ぐのは、ショーツだけでいいのよ。
 スカートは穿いたままなんだから、誰にも見えないでしょ。
 いいですか。
 これは、授業なの。
 わたしの言葉に従えない人には、罰を受けてもらいますからね。
 一番遅かった人には、スカートも脱いでもらいます」
由美と美弥子 1390目次由美と美弥子 1392





コメント一覧
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    • ––––––
      1. Mikiko
    • 2013/12/20 07:26
    • み「どう?」
      食「どうって言われても、真相はわかりません。
       でも昔は、本州と四国が鉄道で繋がってませんでしたからね。
       1枚の切符では、行きようが無かったんじゃないですか」
      み「今は、繋がったんだから行けるだろ」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20131215112102507.jpg
      ↑①の『瀬戸大橋』が最初で、1988年(昭和63年)4月10日の開通。現時点で、鉄道が通ってるのも①だけです。
      み「『陸奥森田駅』から、隣の『中田駅(なかたえき)』までの切符を買うわな」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20131215112104f4d.jpg
      ↑簡易委託駅です。券売機はありませんが、駅の窓口で買えるようです。
      み「いくら?」
      食「140円です」
      み「でもって、その切符1枚だけ持って、JRを乗り継ぎ……。
       徳島の『中田駅(ちゅうでんえき)』まで行くわけだ」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201312151121007e7.jpg
      ↑中田駅に停車するディーゼル車。牟岐線は、全線単線非電化路線。
      食「途中で、検札とかあるでしょ」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013121511205833a.jpg
      ↑これは、JR九州の観光列車『あそ1962(2010年で運行終了)』。女性は車掌さんではなく、客室乗務員です。

      み「鈍行を乗り継ぐの。
       『中田駅(ちゅうでんえき)』は、無人駅なわけでしょ?
       箱に切符を投げこむだけで、改札を出れるんじゃない?」
      食「うーん、どうかな?
       自動改札機があるんじゃないですか?」
      http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=AdF84FcHIJg
      ↑自動改札機で寝る猫(広島県『玖村駅【くむらえき/芸備線】』)。乗客がたくさん通りますが、まったく動じません。

    • ––––––
      2. Mikiko
    • 2013/12/20 07:27
    • み「四国にそんなのがあるかい」
      食「ものすごく失礼ですよ」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013121511210135f.jpg
      ↑やっぱり、無いみたいですね。
      み「いったい、いくら得するわけだ?
       経路、検索してみ」
      食「特急や急行を使わず、乗り継ぐわけですよね」
      み「左様じゃ」
      食「出てくるかな?
       それじゃ、『陸奥森田』からの始発で検索しますよ」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201312151121206cf.jpg
      ↑『陸奥森田駅』。ホームは北側になります。半透明の戸は、雪よけでしょうね。
      食「それ。
       あ、出ました。
       うひゃー。
       スゴいなこれ」
      み「ひとりで感心してないで、ご披露せんかい」
      食「じゃ、経路当てと行きますか。
       まず、『陸奥森田』からは……」
      み「五能線に乗る」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20131215112123454.jpg
      ↑制服の人は、車掌さんでしょうか?
      食「そんなの当たり前です。
       五能線しか通ってないんだから。
       どっちに向かいますか?」
      http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013121511212261f.jpg
      ↑“4両停止限界”って何だ?
       続きは、次回。

    • ––––––
      3. ハーレクイン
    • 2013/12/20 09:25
    • 「正しい」やり方なんて、あるんだろうかね。
      「誤った」やり方なんて、あるんだろうかね。
      「気持ちいい」やり方は色々あると思うけど。
      「気持ちよくない」やり方もあると思うけど。
      なるほど。
      バスタオルは椅子に敷くんですか、副島せんせ。
      ということは、
      椅子や床が濡れるのを防ぐためですね。
      ショーツを脱ぐのも濡れないようにですね
      何故濡れるんですかね。
      スカートも脱いでもらいます。
      あざとい脅しですねえ、副島せんせ。

    • ––––––
      4. ハーレクイン
    • 2013/12/20 09:28
    • 切符は窓口で買えます。
      そらそうだ、そのための窓口だろうよ。
      それにしても、閉まってるな。売る気あるのか?
      「中田(ちゅうでん)駅」は無人駅。
      猫板、じゃなくて自動改札機の上で寝るねこ。
      「えきねこ」というらしいよ。
      確かに、ねこは動じないけど、通るひとも動じないね。
      有名なんだね。
      「四国に自動改札機はありません」
      昔の加古川線(兵庫県)もなかったよ。
      そもそも起点駅の「加古川駅」にすらなかったし駅員さんもいなかったから、その気になればタダ乗りのし放題だったなあ。
      さすがに国鉄も(いやJRになってたかな)たまりかねて改札機を設置し、駅員も配置するようになったけどね。
      いやー、さすがに味があるね、「陸奥森田駅」の駅舎風景。壁にくっついてるのは湯沸かし器?
      「陸奥森田駅」からどっちへ向かう?
      そらあ「中田(なかた)駅」を通過しちゃったら、万一、車内検札に引っかかったときにまずかろ。
      ∴まず「越水駅」方面に向かいます。
      「4両 列車停止位置 限界表示」。
      列車が駅のホームの正しい位置で停車できずオーバーランしてしまった場合、列車の最後尾がこの限界を超えていなければ、列車の先頭はぎりぎりホームに面していますので、そのまま後退することなくドアを開けて乗客の乗降が出来ます。つまり、ホームの前端と停止限界表示との距離は、この場合車輛4両分ということになります。
      列車の後端が停止限界を超えていれば、バックするか、諦めて次の駅に向かうかします。
      これらの確認と判断は、車掌さんが行います。表示は、ホームに埋め込んである場合もよくあります。

    • ––––––
      5. Lilolilo♂
    • 2013/12/20 15:34
    • はじめましてLilolilo♂と申します。
      本日、由美と美弥子を1話から読ませて頂いています。
      描写が分かりやすく、大変官能的な小説だと思います。
      最新話に追いつけるよう読んでいくので、
      更新頑張ってください!
      たまにコメントさせていただきます。
      では、失礼します。

    • ––––––
      6. Mikiko
    • 2013/12/20 18:27
    • > ハーレクインさん
       自動改札機。
       加古川線だけではなく……。
       昔は、どこにも無かったのではないか?
       湯沸し器。
       下にホースが伸びてますね。
       ひょっとしたら、ホームに流して、雪を融かすのかも知れません。
       こんなとこ、都市ガスのわけありませんから……。
       プロパンのボンベは、駅舎内にあるんでしょうかね?
       「4両列車停止位置限界表示」。
       なるほど。
       車掌さんが見てはるんですか。
       “限界”ってのが、いいですね。
       なんか、トイレを我慢してるみたいで。
      > Lilolilo♂
       はじめまして。
       第1話から読んでいただけている由、とても嬉しいです。
       でも、人ごとながら……。
       追いつくのは、大変ですぞ。
       1日、10話読んでも、5ヶ月近くかかります。
       でも、昔の場面の感想をいただけるのは、楽しみです。
       タイムトラベラーからの手紙みたいに感じるかも。

    • ––––––
      7. ハーレクイン
    • 2013/12/20 22:09
    • >Lilolilo♂さん
      いやあ、新規のお客様は久しぶりだなあ。
      ようこそお越しくださいました。大変嬉しいです。
      >描写がわかりやすく、大変官能的
      そうですね。こんなすごいエロ小説、めったとありませんね。
      しかし、第1話からチャレンジですか。
      Mikikoさんも仰っていますが大変ですぜ。わたしは537話の時点で1話から読み始めましたが、3か月かかりました。
      今は1391話ですから、単純計算で半年以上かかることに……。
      でも、いいですよね。それだけ楽しみが多い、ということですから。
      >たまにコメント
      まあ、そうおっしゃらず。たびたびお越しください。
      >Mikikoさん
      自動改札機。
      どこにも無かったのではなく、都会!から田舎!へ、徐々に広がって行ったのです。関西では阪急が一番早かったかな。
      加古川線は兵庫のど田舎!!ですから、ずいぶん遅かったはずです。
      駅舎内の湯沸かし器。
      融雪に使うのは、プロパンがもったいないような気もしますが。

    • ––––––
      8. Mikiko
    • 2013/12/21 11:00
    •  2012年3月現在、鉄道駅に自動改札機が設置されていない県は……。
       石川県、福井県、鳥取県、島根県、徳島県、宮崎県の6県だそうです。
       徳島県の『中田駅(ちゅうでんえき)』に、自動改札機が無いことは確実ですね。
       融雪に使わないなら……。
       なんで、あんなとこに湯沸し器があるんだ?

    • ––––––
      9. ハーレクイン
    • 2013/12/21 15:54
    • 鈍行列車でもたまに車内検札がありますよ。
      わたしは一度、山陰本線で引っかかり、乗り越し料金を取られた経験があります。
      石川県や徳島県に自動改札機がないって……んじゃ、金沢駅や徳島駅にもないわけ?
      湯沸かし器の使い道。
      さあ、なんだろうね。室内ならまだしも、ホームも同然の場所だもんね。やっぱり融雪用かなあ。

    • ––––––
      10. Mikiko
    • 2013/12/21 19:27
    •  ひとつの駅だけにあっても、意味をなさんだろ。
       導入される時は、一斉のはずです。
       湯沸し器。
       万が一、ホームで赤ん坊が産まれる場合に備え、産湯を使えるようにしてるのかも知れません。

    • ––––––
      11. ハーレクイン
    • 2013/12/21 22:07
    • そんなことないよ。導入していない駅は駅員さんが改札すればいいわけだよ。実際、導入され始めのころは主な駅だけ先ず設置し、だんだん他の駅にも広げていきましたよ。
      自動改札機。
      本格的な実用化は1967年の3月。阪急千里線の終着駅である北千里駅をもって嚆矢とします。偉いぞ、阪急。
      湯沸かし器は産湯用。
      ちょっと苦しいな。救急車を呼べば済むことだろ。

    • ––––––
      12. Mikiko
    • 2013/12/22 08:31
    •  自動改札機用の券売機は設置されたのではないか?
       鋏を入れる硬い切符じゃ、自動改札機を出れないでしょう。
       湯沸し器は、運転士がカップ麺を食べるためにあるんでしょう。

    • ––––––
      13. ハーレクイン
    • 2013/12/22 10:16
    • 確かに、切符はあのペラペラに一斉に変更されたようですね。
      懐かしいなあ、あの硬い切符。
      改札用の鋏入れ。
      「持たせ切り」。あ、また腹立ってきた。
      >湯沸し器は、運転士がカップ麺を食べるため
      惜しい!
      「運転士」はホームでカップ麺を食べるヒマなどないだろ。
      「駅員」とすべきだったな。

    • ––––––
      14. Mikiko
    • 2013/12/22 12:27
    •  簡易委託駅なので、駅員はおりません。
       何も、ホームで食べる必要はないじゃろ。
       お湯だけ入れて、乗り込めばいいのです。
       後は、運転しながら食べるんですね。
       ハンドルが無いんだから、それくらい出来るでしょ。

    • ––––––
      15. ハーレクイン
    • 2013/12/22 12:59
    • そのお湯は誰が沸かすんだよ。
      湯沸かし器をつけっぱなしにしておくのか。
      >ハンドルが無い……
      って、ちょっと待て。
      加速機も、ブレーキレバーも無いということか。
      そんな列車、ありえんだろ。

    • ––––––
      16. Mikiko
    • 2013/12/22 19:27
    •  沸かしておくわけではありません。
       ボタンを押すと、ガスが点火して……。
       その瞬間に、水がお湯に変わるのです。
       カップ麺が作れるほどの温度があるかは、ギモンですが。
       レバーはあるかも知れんが、自動車のハンドルと違って、片手で操作できるだろ。

    • ––––––
      17. ハーレクイン
    • 2013/12/22 20:21
    • ふーん。
      >その瞬間に、水がお湯に変わる
      って、そんなに短時間でお湯が沸くもんかね。
      実はわが家には湯沸かし器がないのだよ。
      家人は「んなもんいらん」と言って、真冬でも平気で水で洗い物をしています。わたしもね。
      ちょっと待てい。
      左手で調速機、右手でブレーキのレバーを握るのは運転士の基本だろ。
      ついでに、足は警音器を鳴らすのだ。
      明日にでも、運転席を覗いて見なはれ。

    • ––––––
      18. Mikiko
    • 2013/12/23 08:27
    •  『瞬間湯沸器』です。
       すぐカッとなる人を例えるのに、よく使われます。
       文字通り、スイッチを押した瞬間、ガスに点火され、水がお湯に変わります。
       中を見たことはありませんが……。
       おそらく、水の通る細い管が、小腸みたいにうねってるんじゃないでしょうか。
       その管を、ガスバーナーで熱するわけですね。
       必要なときに必要なだけのお湯が作れる優れものであり……。
       停電でも使えますから、いざというとき安心です。
       唯一の欠点は、室内で火を燃やすため、換気が必要なことですね。
       今日は休みなので、電車には乗らないのだ。
       五能線の運転士は、腕が3本あるそうです。

    • ––––––
      19. ハーレクイン
    • 2013/12/23 10:50
    • 極めて短時間でお湯を沸かせるわけですな。
      停電でも使える。
      ほほう。点火も電気ではないと。あの百円ライターの着火の仕組み。「圧電素子」っていったけ。あれを使ってるのかな。
      え、この年末の忙しい時に休み!?と思ったら、今日は旗日、祝日、「天皇誕生日」だったな。
      前の天皇のときは4月29日だったから、ゴールデンウィークが伸びてよかったんだけど、今はなあ。
      こんなせわしい時期に休日。かんにんしてくれよ。師走って言葉、知っとるけ?
      >五能線の運転士は、腕が3本ある
      どうせなら4本ある方がゆっくり食べられるのでは。

    • ––––––
      20. Mikiko
    • 2013/12/23 13:01
    •  単純に、電池なだけです。
       会社の給湯室にある製品は……。
       お湯が出るまで、2~3秒だと思います。
       4本も腕があると、運転中にヘンなとこを弄くるやつが出てくるので……。
       3本でいいのです。

    • ––––––
      21. ハーレクイン
    • 2013/12/23 14:41
    • あ、そうなん。
      消耗が激しいような気もするけど。特に冬場は。
      いいじゃん、運転中に弄くっても。
      あ、それはまずいか。
      最近、タレこむ乗客が多いからなあ。
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