Mikiko's Room

　ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています（完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね）。
　「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
　文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた（挿絵：加藤かほる）、みたいな感じを目指しています。
　美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。

管理人：Mikiko

由美と美弥子 1207

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2013.4.6（土）

　理事長の首が起ちあがった。
　わたしを真っ直ぐに見る瞳には、哀願のさざなみが揺れてた。

『お願いだから、動かさないで』

　理事長の目は、そう言ってるように思えた。

「ほら。
　理事長が、お待ちかねよ。
　回して。
　自分ので、毎日やってるでしょ」

　わたしは、押しつけた指先を、ゆっくりと始動させた。
　力を徐々に加えながら、指先に円を描かせ始める。

「ひぃぃ」

　北風みたいな声とともに、理事長の頭が仰け反った。

「ほーら、来た。
　変態ショーの、始まり始まり。
　川上先生？
　いかがです。
　ちょっと、なに顔逸らしてるのよ。
　ちゃんと見なさいって。
　嫌なの？
　そうよね。
　大好きな理事長のまんこが、誰かに弄られてるんですものね。
　しかも、理事長は……。
　気分出しちゃってる。
　ほほほ」

　川上先生は、顔を伏せたまま、首を横振り続けた。

「はんが。
　はんがぁ」

　理事長が、鼻濁音を噴きあげ始めた。

「あらあら。
　豚さんみたい。
　よっぽど気持ちいいのね。
　視線が飛んじゃってますわよ。
　ほら、川上先生、見なさいって。
　言うこと聞かないんなら……。
　理事長の肛門に突っこませるからね。
　いいの？」

　川上先生は、さらに激しく首を振った。

「なら、見なさい。
　顔あげて。
　そう」

　額に切なそうな皺を刻みながら、川上先生の顔が上がった。
　視線が、わたしの手元に落ちる。

由美と美弥子 1206 ＜目次＞由美と美弥子 1208

コメント一覧

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  1. Mikiko
- 2013/04/06 07:49
- 食「最大斜度25度。
  　距離561メートル。
  　高低差は102メートル。
  　時速4.8キロ。
  　所要時間約8分の、短くてゆっくりとした旅です」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401200006d01.jpg
  み「おー、そりゃ楽ちんそうだ」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401200017b1a.jpg
  み「で、リゾート施設って、何があるわけ？」
  食「基本的には、コテージですね。
  　おとぎの国みたいな建物で、女性や子供に人気です」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201304011959274aa.jpg
  み「ふむ。
  　この駅舎からしてそうだもんね」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401195928f18.jpg
  食「ここも、物産館を兼ねてます」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401200006399.jpg
  ↑屋根に小人が！

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  2. Mikiko
- 2013/04/06 07:49
- み「コテージって、何人くらい泊まれるの？」
  食「4人用と、6人用があります」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013040120000661c.jpg
  み「2人用は無いのか？」
  食「全部、メゾネットですから」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401200007250.jpg
  食「でも、2人なら……。
  　4人用を借りて、2階の寝室を使わなけりゃいいだけですから」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401200007b91.jpg
  み「安くしてくれるのか？」
  食「同じじゃないですか。
  　1棟あたりの値段だと思いますよ」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401200007d08.jpg
  み「おいくら？」
  食「4人用が1万5千円くらいかな（14,700～16,800円）。
  　6人用で、確か2万円ちょっとだったと思います（21,000～23,100円）」
  み「ふーむ。
  　4人で15,000円だと……。
  　1人、いくらになるんだ。
  　ほら、電卓電卓」
  食「3,750円です」

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  3. Mikiko
- 2013/04/06 07:50
- み「ほー。
  　6人で、2万円だと？」
  食「1人、3,333円」
  み「安いじゃない」
  律「家族連れには持って来いね」
  み「コテージは、何棟くらいあるの？」
  食「20棟くらい並んでたと思います」
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  み「なんだ、案外少ないじゃない。
  　はやらないの？」
  食「アオーネとウェスパで、年間30万人が訪れるそうです。
  　世界遺産への拠点ですから……。
  　日本だけでなく、外国からのお客さんも多いみたいです」
  み「それじゃ、20棟じゃ足りんのじゃないか？」
  食「コテージが満室の時は、ゲストハウスも利用できます」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201304011959290c6.jpg
  み「なんじゃ、それは？」
  食「ウェスパには、ガラス工房がありましてね」
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  食「このゲストハウスは……。
  　作家や研修生が、長期滞在して作品を製作するために造られたんです」
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130401195927882.jpg
  　続きは、次回。

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  4. ハーレクイン
- 2013/04/06 13:45
- 心ならずも理事長を追い込む美里。いつそんな指テク覚えたんだろう。
  >ひいい
  >はんが。はんがぁ
  理事長の喘ぎは「北風みたいな声」か。
  昔「北風North Wind」って歌があったなあ。だれだっけ、歌ったの。

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  5. ハーレクイン
- 2013/04/06 14:40
- 何てったっけ、でまたまた前回を見直しちまった。どうも最近、記憶力が……。
  「スロープカー」だった。ケーブルカーみたいなものかなあ。モノレールみたいに自力走行しそうにも見えますが。
  「ウェスパ椿山駅」の駅舎、悪いが思わず笑ってしまった。なんぼ何でも五能線には似つかわしくないのでは。

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  6. ハーレクイン
- 2013/04/06 15:29
- 入院患者の最大の楽しみは食事。ご紹介しましょう。
  初めの入院手続きの際に「パンかご飯か」を聞かれます。基本はご飯なんですが、何食かに1回、二通りのメニューが出るんですね。わたしはもちろん、「ご飯」です。

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  7. ハーレクイン
- 2013/04/06 15:41
- 病棟の廊下に、一週間分の献立表が張り出してあります。
  わたしの食事はこの表の通りですが、患者さんによって違いがあるんでしょうか。
  わたしの食事トレイには「肝臓A食」というメモがいつも添付してありますが。

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  8. ハーレクイン
- 2013/04/06 16:09
- それでは、入院2日目のメニューをご紹介しましょう。
  〔朝食〕
  ●ミニオムレツ
  ●ほうれん草のお浸し
  ●ふりかけ
  ●牛乳＆チーズ
  ●ご飯＆みそ汁
  〔昼食〕
  ●大根、人参と豚肉の煮込み
  ●チンゲンサイのお浸し
  ●バナナ
  ●ご飯＆みそ汁（麩）
  〔夕食」
  ●白身魚のピタカ
  ●ポークビーンズ（大豆、ベーコン、玉ねぎ、Mixベジタブル）
  ●中華和え(春雨、きゅうり、人参）
  ●ご飯＆みそ汁（豆腐）
  「一本付けてくれ」とは、忙しい看護婦さんに言えるわけもなく、人参も含め完食いたしました。
  「おいしゅうございました」

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  9. Mikiko
- 2013/04/06 19:36
- 　この名称は、嘉穂製作所（福岡県飯塚市）が開発・製作している跨座式のモノレール車両の製品名だそうです。
  　Wikiによると、「スロープカーはラックレールに似た鋼製のレールと車体に取り付けられた歯車の組み合わせで坂を登っていく。これにより最大45度（1000‰）の登坂が可能である」とのこと。
  　動力はもちろん電気で、ウェスパ椿山の場合、風力発電の電気で動いてるわけですね。
  　全国各地に導入実績があり、新潟県では、奥只見ダムの「奥只見スロープカー」として導入されてました。
  　ウェスパ椿山。
  　ああいう風景の中で東北弁を聞くというのも、乙なものではないか。

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  10. Mikiko
- 2013/04/06 19:37
- 　Aがあるからには、Bもあるはず。
  　どういう違いがあるんだろう。
  　しかし、健康的なメニューですね。
  　壮年男性なら、絶対物足りないんじゃないかな。
  　ま、内臓疾患用の食事なんですから、仕方ないんでしょうね。
  　どんなものなのか、ぜひ見てみたいものです。
  　写メできませんかね？

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  11. ハーレクイン
- 2013/04/07 06:11
- のんびりしたイメージがありましたが、そうじゃなかったんですねえ。
  普通の鉄道はレールと車輪との摩擦力によって走行し、この方式を「密着式」といいますが、登坂能力はそんなにありません。急勾配になると車輪とレールが滑って走れなくなっちゃうんですね。この密着式」の登坂能力の限界に挑んだのが「箱根登山鉄道」ですね、偉いぞ箱根。
  で、密着式ではどうにもならない急勾配を克服するには、いくつかの方式が考案されています。
  一つが「ケーブル式」。よく知られたケーブルカーがこれですね。
  もう一つが「ラック＆ピニオン式」、スロープカーはこれに該当します。
  軌道敷に3本目のレールを敷きます。護輪軌条ではありません。レール表面、車輪の触れる面に、歯車の“歯”を刻んだレールといえばいいでしょうか。どこまでもどこまでもまっすぐ延びる歯車……。この歯を刻んだレールを「ラック」といいます。
  一方、車両の方には、動輪の車軸に歯車状の3個目の動輪が嵌め込んであり「ピニオン」といいます。
  「ラック」に「ピニオン」を噛み合わせて急勾配を登る。この方式を「アプト式」といいます。昔、ヨーロッパアルプスの登山鉄道で用いられたそうですが、今はどうなんでしょうね。まさか日本にあったとは。
  ぜひ乗ってみたいものです。

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  12. Mikiko
- 2013/04/07 07:50
- 　現在、日本の鉄道で採用されてるのは、大井川鐵道・井川線『アプトいちしろ』駅～『長島ダム』駅間だけだそうです。
  　↓大井川鐵道・井川線のラックレール。
  http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130407065920312.jpg
  　ラックが3枚並んでます。
  　3つの歯車が噛むんでしょうね。