2013.2.1(金)
あけみ先生が、手の平を外した。
「あぁ」
川上先生が、四肢を跳ねあげる。
全身で、イヤイヤをしてるように見えた。
「美里、この眼見てごらん。
さっきと違うでしょ。
トロンとしてきた。
この人、トランス状態になりやすいタイプね。
こういう人は、たやすく他人にコントロールされるものよ。
ともみさんに心を掴まれたら、ひとたまりもないわ」
あけみ先生は、股縄から外した手の平を、わたしに開いて見せた。
指は、電球の明かりを映してた。
明らかに濡れてたってこと。
わたしの顔を見て、にやりと笑うと……。
先生の手の平は、踊りの仕草みたいに舞いながら、川上先生の元に帰った。
でも、戻ったのは、股間じゃなかった。
乳房。
優雅に伸びてた指先が、その位置で猛禽の爪に変貌した。
爪が乳首に食いこむ。
「大した女ね。
こんな状況で気持よくなれるんだから。
そういうのをね……。
変態って云うのよ。
変態さんは、気持ちいいのも好きなんでしょうけど……。
ひょっとして、痛いのはもっとお好きかしら?
こんなふうに!」
乳首を挟んだまま、手の甲が反転した。
「い、痛いぃぃ」
「お目覚め?
まだ、大事な話が済んでませんのよ」
捻りあげられた乳輪には、渦巻きみたいな皺が走ってた。
「それじゃ、質問を続けます。
うかつな先生は、あの人の名前も聞かなかったって言うわけよね。
それじゃ……。
なぜ、あなた方の元に現れたのか、そのくらい聞いたでしょ?」
川上先生は、歪めた顔を横振った。
「あぁ」
川上先生が、四肢を跳ねあげる。
全身で、イヤイヤをしてるように見えた。
「美里、この眼見てごらん。
さっきと違うでしょ。
トロンとしてきた。
この人、トランス状態になりやすいタイプね。
こういう人は、たやすく他人にコントロールされるものよ。
ともみさんに心を掴まれたら、ひとたまりもないわ」
あけみ先生は、股縄から外した手の平を、わたしに開いて見せた。
指は、電球の明かりを映してた。
明らかに濡れてたってこと。
わたしの顔を見て、にやりと笑うと……。
先生の手の平は、踊りの仕草みたいに舞いながら、川上先生の元に帰った。
でも、戻ったのは、股間じゃなかった。
乳房。
優雅に伸びてた指先が、その位置で猛禽の爪に変貌した。
爪が乳首に食いこむ。
「大した女ね。
こんな状況で気持よくなれるんだから。
そういうのをね……。
変態って云うのよ。
変態さんは、気持ちいいのも好きなんでしょうけど……。
ひょっとして、痛いのはもっとお好きかしら?
こんなふうに!」
乳首を挟んだまま、手の甲が反転した。
「い、痛いぃぃ」
「お目覚め?
まだ、大事な話が済んでませんのよ」
捻りあげられた乳輪には、渦巻きみたいな皺が走ってた。
「それじゃ、質問を続けます。
うかつな先生は、あの人の名前も聞かなかったって言うわけよね。
それじゃ……。
なぜ、あなた方の元に現れたのか、そのくらい聞いたでしょ?」
川上先生は、歪めた顔を横振った。
コメント一覧
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1. Mikiko- 2013/02/01 07:24
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食「でしょう。
福知山駅を、朝の9時26分に出発し……。
11時49分、鉄橋手前の香住駅で、すべての乗客を降ろします。
その後、橋を渡った浜坂駅に回送するため、香住駅を13時15分に発車しました」
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201301261700241d3.jpg
み「で、13時25分、『余部鉄橋』に差し掛かったわけだね」
食「そうです」
み「もし仮に……。
その臨時列車が、乗客を載せたまま『余部鉄橋』を渡ってたら……」
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201301291607575f5.jpg
↑余部鉄橋を渡る『みやび』。
律「怖いわね」
み「臨時列車には、何人乗ってたの?」
食「174名です」
み「ひえー。
それで、7両も繋いでたのか。
それが落ちてたら、大変な事故だったね」
食「それだけ乗客が多ければ、落ちなかったかも知れません」
み「何でよ?」
食「回送列車が落ちたのは、空荷で軽かったからだと思います。
実際、落ちたのは客車だけで……。
先頭のディーゼル機関車だけは、橋梁に残りましたから」
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130126170023c3e.jpg
↑電化区間を走る『みやび』。デビューから1年も経たない、真新しい車両でした。
み「引っ張られて落ちなかったのかね?
ディーゼル機関車って、そんなに重いの?」
食「『DD51』でしたから」
み「おー、『DD51』か!」
食「ご存じですか?」
み「知らいでか。
オレンジ色の憎いヤツよ」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120303114008558.jpg
食「北海道では、ロイヤルブルーに装って……。
トワイライトエクスプレスを引いてますよ」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120214062352d09.jpg
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2. Mikiko- 2013/02/01 07:25
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み「重連だろ」
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130130153518638.jpg
食「詳しいですね」
み「『DD51』に関しては、ちょーっとばかしうるさいのだ」
律「『DD51』って、何よ?
『D51』の間違いじゃないの?」
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201301301535194c2.jpg
み「これだから、素人は……」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120728123045728.gif
み「そもそも、『D51』の“D”って、どういう意味か知ってる?」
律「そのくらい知ってるわよ。
デコイチの“D”でしょ?」
み「アホか!
逆だろ。
『D51』だから、デゴイチなの!
って、あんたさっき、デコイチって言わなかった?」
律「デコイチでしょ?」
み「濁れよ!
デコじゃなくて、デゴ」
律「デコよ」
み「それじゃ、D58はデコッパチか?」
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013013015351893d.jpg
律「そんなこと言ってないでしょ。
デコですよね?」
食「両方使われてます。
↓現場では、“デコイチ”って呼んでたみたいですよ」
http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/35.html#id_1edc926c
続きは、次回。
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3. ハーレクイン- 2013/02/01 09:07
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川上せんせは「ひとたまりもな」かったわけか。
突然現れた謎の女の名前も聞かない、訳も聞かない、正体すら知らない。
理事長もそうだが川上せんせ、それは俄かには信じがたいぞ。
それとも、よっぽど強烈なカリスマ性を持っているんだろうか謎の女、ともみさん。
それも信じがたいが、しかし14年もたってるからなあ。それに、あけみちゃんを嬲る手際は堂に入ったものだったし……。
ふむ。
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4. ハーレクイン- 2013/02/01 09:10
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ちょっと前に余部鉄橋に関してフライングをやらかしたとき、事故の原因とか、詳しくは触れなかった。
あれは何か予感があったのかなあ。そこまで踏み込んでたらさすがにやばいところだった。
「もし、乗客がそのまま乗っていたら落ちなかったかもしれない」。
なるほど。そんな風に考えたことはなかったなあ。
で、話はいったん余部からDD51に飛ぶのか。
まあ、よかろう。
「D51はデゴイチだが、でこいちとも呼ぶ」。
ふうーん。
これも知らなんだなあ。
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5. Mikiko- 2013/02/01 19:56
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なんとなく重そうだったので、そういうふうに書きましたが……。
ほかのディーゼル機関車に比べ、ほんとに重いんでしょうかね?
D58という型は、どうやらあったようですが……。
画像は見つかりませんでした。
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6. マッチロック- 2013/02/01 21:03
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Mikikoさん
え~と、D58の画像はありました。
「蒸気機関車D58」で画像検索すればHITします。
試してください。
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7. マッチロック- 2013/02/01 21:08
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Mikikoさん
上記の件は、情報が間違っていました。忘れてください。
すみませんでした。
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8. マッチロック- 2013/02/01 21:39
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Mikikoさん
気になったので調べました。
D58は、たぶんディーゼル機関車の「DD58」型からきていると思います。
蒸気機関車の「D58」と形式は存在しないみたいで
「C58」の間違いと思われます。
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9. Mikiko- 2013/02/01 22:19
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テキストではヒットするんですが……。
画像が無いので不思議に思ってました。
↓を見ると、D52の次は、D60に飛んでます。
http://homepage2.nifty.com/mikiyo/katasikiaa.htm
確かに、C58はありますね。
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10. ハーレクイン- 2013/02/01 23:37
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D58はやはり無さそうですぜ。
デコッパチは面白いのになあ。
DD51の自重は84.0t。これは国鉄のディーゼル機関車たち(自重60~100t)の中では中堅クラスの重さですね。
ちなみに、お座敷列車「みやび」に使われていた客車の自重は40t前後、DD51の半分くらいですね。
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11. Mikiko- 2013/02/02 08:08
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客車1両には、何人乗ってたのかね?
↓『ばんえつ物語号』の配席図を見ると、定員は80人くらいになってます。
http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/information.html#05
これが満席としても……。
乗客の重量は、60㎏×80人=4.8tか。
『みやび』は、お座敷列車だったから、もっと少ないよな。
単純に、乗客174名を7両で割ると、1両に25人。
これだと、60㎏×25人=1.5t。
40tで落ちて、41.5tで落ちなかったって説は……。
ちょっと弱いかもですね。