2013.1.16（水）
あけみ先生は、その姿勢のまま右手を振りかぶると、宙を薙ぎ払った。
肉を打つ音と共に、川上先生の顔が真横を向いた。
「先生。
お目覚めの時間ですわよ」
「ぐ……」
「寝起きが悪い子ね。
もう一発、モーニングコールお見舞いしましょうか？」
川上先生の首が、ようやく自力で起ちあがった。
「岩城先生。
下ろして……。
お願い」
「ダメー」
「下ろして。
下ろして！
下ろしてぇぇぇぇぇ」
川上先生は、全身をよじりながら絶叫した。
「気が済みました？
あんまり喚くと、綺麗な声が掠れちゃいますわよ。
さてと。
やっと観客が起きてくださったから……。
さっきの続きね」
あけみ先生は、川上先生に背を向け、わたしに正対した。
わたしの前に、手の平が差し出される。
一瞬、何のことかわからなかったけど……。
ようやく気づいて、抱えてた荷物を手渡した。
そう。
真っ赤なバイブ。
「これ、気に入った？
抱きしめちゃって。
暖かくなってる。
こいつにバージン捧げてみる？
ほほ。
冗談よ。
それじゃ、お待ちかねの人の方に、突っこんで差しあげましょうね」
先生は、わたしの前から身を翻した。
バイブと電池ボックスを片手ずつに持ち、猫をからかうみたいに背を丸め、理事長の足元に戻った。
「お待たせ！
理事長、見えるでしょ？
川上先生が、起きてくださいましたよ」
肉を打つ音と共に、川上先生の顔が真横を向いた。
「先生。
お目覚めの時間ですわよ」
「ぐ……」
「寝起きが悪い子ね。
もう一発、モーニングコールお見舞いしましょうか？」
川上先生の首が、ようやく自力で起ちあがった。
「岩城先生。
下ろして……。
お願い」
「ダメー」
「下ろして。
下ろして！
下ろしてぇぇぇぇぇ」
川上先生は、全身をよじりながら絶叫した。
「気が済みました？
あんまり喚くと、綺麗な声が掠れちゃいますわよ。
さてと。
やっと観客が起きてくださったから……。
さっきの続きね」
あけみ先生は、川上先生に背を向け、わたしに正対した。
わたしの前に、手の平が差し出される。
一瞬、何のことかわからなかったけど……。
ようやく気づいて、抱えてた荷物を手渡した。
そう。
真っ赤なバイブ。
「これ、気に入った？
抱きしめちゃって。
暖かくなってる。
こいつにバージン捧げてみる？
ほほ。
冗談よ。
それじゃ、お待ちかねの人の方に、突っこんで差しあげましょうね」
先生は、わたしの前から身を翻した。
バイブと電池ボックスを片手ずつに持ち、猫をからかうみたいに背を丸め、理事長の足元に戻った。
「お待たせ！
理事長、見えるでしょ？
川上先生が、起きてくださいましたよ」
コメント一覧
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1. Mikiko- 2013/01/16 07:29
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み「くそ。
ヤブヘビだった」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013011409361376c.jpg
み「でも、さすがはわたしが造形した登場人物。
人の恥を吹聴するようなことはしないね」
律「自分で言ってたら世話ないわ」
食「吊り橋で漏らしたんですか？」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130114093633150.jpg
み「聞いてたな！」
食「聞こえますよ。
大声でしゃべってるんですから」
み「なんでそんなことを確認するんじゃ？」
食「これから、似たようなところを通りますから。
ここで漏らされたらイヤだなと……」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130114093613627.jpg
み「まさか……。
この列車、吊り橋を渡る気か？
危なすぎだろ」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130114093613f16.jpg
↑パキスタンの吊り橋。死ぬ気で渡れ！
食「さすがに、吊り橋じゃありませんけどね。
鉄橋です」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130114093632737.jpg
↑模型に見えるでしょ？ でも、実写なんですよ（小湊鉄道『上総山田』－『光風台』間・養老川の鉄橋を渡る単行気動車）。
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2. Mikiko- 2013/01/16 07:30
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み「なんだ。
鉄橋くらいでもったいぶるなよ」
律「鉄道マニアの方は、思い入れがあるんじゃないの？」
み「鉄橋に？」
律「そう。
歌にあるじゃない。
♪鉄橋だ鉄橋だ、楽しいな」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201301140936321b9.jpg
み「また、安易な連想。
でも、あの歌って、ほんと脳天気だよね。
鉄橋くらいで喜ぶなって」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130114093614b1c.jpg
↑こちらは、ジオラマです（『湯郷温泉てつどう模型館』岡山県美作市）。
食「そんじょそこらの鉄橋なら、騒ぎませんよ。
撮り鉄には、けっこう有名なポイントです。
ほら、渡りますよ」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201301140936117b0.jpg
み「おー。
高い高い」
http://www.youtube.com/watch?v=eCOvA2ka0-g
↑『あきた白神』→『岩館』の車窓／2:18あたり？
食「どうです？」
み「何が？」
食「鉄橋ですよ」
み「チミは、アホかね。
鉄橋を渡る列車から、鉄橋が見えるか」
食「あ、そうか。
ボクらは、この鉄橋を渡る列車の写真をたくさん見てるから……。
その映像が、脳裏に二重写しされるのかな」
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20130114093612cbf.jpg
み「ボクらって、いわゆる“鉄”のこと？」
食「そうです。
今渡った川は……」
み「川なんて渡った？」
食「ちゃんと見ててくださいよ」
み「あっという間だったよね。
鉄橋が架かるほどの川か？」
続きは、次回。
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3. ハーレクイン- 2013/01/16 10:48
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川上せんせにビンタ。
いわゆる平手打ちだ。
残念ながら往復ビンタではない。
（なにが“残念”なんだろう）
「下ろしてぇぇぇぇぇ」
なんだなあ、川上せんせも台詞にバリエーションが少ないなあ。
ま、「全身をよじりながら絶叫」は結構なリアクションかな、と。
あけみセンセにバイブを手渡す美里ちゃん。
放課後Ⅰでは、ともみさんにポラロイドを手渡したんじゃなかったっけ。
アシスタント・助手として「小道具を手渡す」。
これは美里ちゃんの大事な「役目」のようだなあ。
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4. ハーレクイン- 2013/01/16 10:57
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>み「でも、さすがはわたしが造形した登場人物。
人の恥を吹聴するようなことはしないね」
これ、「み」さんのお漏らし一件だろ。
どっかで「吹聴」したと思うぞ、美弥ちゃん。
パキスタンの吊り橋。
凄いな。
踏み板が少ないのは、予算の関係か、それともただ面倒くさかっただけか。
ま、九重の吊り橋に比べれば、高さがさほどでもないのが救いかなあ。
小湊鉄道の画像。
見た瞬間「今度こそ模型やろ」と思ったが、またも実物。
ほんまかよ。川岸の並木なんて、どう見てもプラ製に見えるが。
小湊鉄道は千葉県、房総半島をほぼ横断する私鉄路線。
五井駅（市川市）－上総中野駅間、駅数18。
路線総延長39.1km。
全線単線、全線非電化。
起点から終点までの料金は1,370円。キロ当たり35円。高っ。
ま、これはしょうがないか。
余計なことを申し添えますと、画像のキャプションにある「気動車」とはディーゼル車のことです。
>み「でも、あの歌って、ほんと能天気」
なにを言うか！
名曲『汽車ポッポ』。「鉄」の愛唱歌にケチをつけるか！
ちなみに、画像の♪鉄橋だ鉄橋だ楽しいな～、は1番の末尾だ。
2番の末尾は♪トンネルだトンネルだうれしいな～、3番は♪がんばってがんばって走れよ～、だ。まいったか！
全部引用しようと思ったが、これくらいで勘弁してやる。
「鉄橋くらいで喜ぶな」画像。
え？
こちらは模型？！
それはそれは、てゃーしたもんだわ。
「想像は現実に勝る」というやつだな。
（ちょっと違うぞ）
湯郷温泉鉄道模型館かあ。
湯郷といいますと、なでしこ「岡山湯郷ベル」の本拠地ですな。
湯郷ベル、2012年度の戦績は、
10勝2分け6敗、勝ち点32。
得36-失22、得失点差14。
リーグ3位。
「湯郷ベル」。
MF宮間あやは、なでしこジャパンのキャプテン。
>み「チミは、アホかね。
鉄橋を渡る列車から、鉄橋が見えるか」
思い出すなあ。朝子チーフと双子ちゃんの会話。
あれは『リュック』屋上の場、第八景だったなあ。
（なりふり構わぬ番宣）
朝子「あほ、どあほ、ぼけ、まぬけ、かす、すかたん」
「あのな、うちらは天の川銀河の中におるのだぞ。
その天の川銀河を外から見た写真を、
どうやって撮るというのだ」
茜「撮れませんかあ」
緑「飛行機からなら撮れるんじゃないですかあ」
しかし、「側面展望」画像では、も一つ分からんなあ。
鉄橋なんて渡ったっけ？
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5. Mikiko- 2013/01/16 20:25
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↓こういう鉄橋なら、渡ってることがわかるんですけどね。
http://blog-imgs-53.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2013011617513344c.jpg
上部の鉄骨（トラスと云うそうです）が無いと……。
窓からは、鉄橋が見えません。
↓でも、2:18あたりでは、明らかに音が変わります。
http://www.youtube.com/watch?v=eCOvA2ka0-g
あそこが鉄橋だと思うんだけど。
小湊鉄道の画像は、↓のサイトから拝借。
http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2012train/0325kominato/
川岸の並木は、ポプラでしょうか？
強風に吹かれてるので、樹形が揃って見えるようです。
『汽車ポッポ』の歌。
鉄橋は、まだわかるとしても……。
トンネルが嬉しいってのは、納得出来んぞ。
真っ暗で何が、嬉しいんだ？
そう言えば、蒸気機関車では……。
トンネルに入ったら窓を閉めないと、タイヘンなことになるそうですね。
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6. ハーレクイン- 2013/01/16 23:00
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渡ってるのが列車内でもよくわかるのは、
A.上部構造が目立つ「トラス橋」、「吊り橋」、「斜張橋」など。これに対し、
B.「桁橋」、「アーチ橋」、「ラーメン橋」などは上部構造が目立たないので列車は剥き出し状態。橋自体は目立ちませんが、眺めはいいですね。
しかし、こういう話題は、画像が無いとどうしようもないなあ。
昔の鉄道模型用語に、A、Bをそれぞれまとめて表す用語があったと思ったんだけど。忘れちまったい。
小湊鉄道は、あの状態ではいずれ廃線になるんじゃないですかね。頑張ってほしいものですが。
汽車ポッポのトンネル。
真っ暗になるのがいいんじゃないか。わからんかのう。
向かいに座ってる女の子に、不埒なことをするってわけではないぞ。
そんな小説があったけど。
蒸気機関車のトンネル。
はいはい。閉めますね、窓。
窓を開けとくと、煙はまだしも煤が入ってきて大変なことになります。
真夏（もちろんクーラーなんて無し）でも閉めます、窓。車掌さんが閉めてくれたりはしません。窓側の乗客が閉めます。これはもう、いわゆる、一つの、暗黙の了解事項。
なんか、いうに言われぬ連帯感があったなあ。
あれ？
経験ないですかあ？
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7. Mikiko- 2013/01/17 07:55
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『ばんえつ物語号』には、ぜひ乗ってみたいのですが……。
まだ果たせてません。
今の人は……。
蒸気機関車では、トンネルで窓を閉めなければならないという常識を知らないでしょうね。
そんな2人連れが、向い合ってSLの座席に座ってました。
トンネルです。
窓は開けっ放し。
煙にむせながら、ようやくトンネルを出ました。
笑いながら顔を見合わせた2人。
突然、1人がハンカチを取り出し、自分の顔を拭い始めます。
もう1人は、それを笑って見てるだけ。
でも、顔を拭ってる方の顔は、真っ白で何の汚れもありまん。
逆に、笑ってる方の顔は、煤で真っ黒。
なぜでしょう？
つまり……。
進行方向を向いてた人は、煤を正面から浴びて真っ黒になったんですね。
その人は、相方の顔が綺麗なので、自分の顔がどうなってるかわからない。
逆に、反対側の人は、相方の顔が真っ黒なので、自分もそうだと思い、ハンカチで拭ったわけです。
この話、もちろん聞き書きですが……。
どこで読んだか思い出せません。
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8. ハーレクイン- 2013/01/17 10:46
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是非乗って下せえ、夏場に。
んで、クーラーがついているかどうか、是非レポートしていただきたい。
まったく、つまらんことが気になるやっちゃ。
ま、それはそれとして、SL列車の客車に乗ってても、、SL自体はは見えないんだよね、当たり前だけど。
仮にどこかの駅でD51に付け替えられてもわからない（窓を開けていれば匂いでわかるかもしれんが）。
SL列車って、乗るもんじゃなく、外から見る物なのかも……。
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9. Mikiko- 2013/01/17 19:46
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C57とD51で、煤の匂いでも違うのかね？
『ばんえつ物語号』は、わたしの住んでる地域を通ります。
たまに、踏切で見送ることがあるんですが……。
線路の向こうから、シュッシュッという音が聞こえてくると、わくわくしますね。
手を振ると、乗客のみなさんも、手を振って応えてくれます。
わたしのこと、牧場の乙女に見えるのかしら？
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10. ハーレクイン- 2013/01/17 21:01
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DD51と書いたつもりだったのだが……しかし「D」一個でえらい違い棚､おおっと、違いだな。
>わたしのこと、牧場の乙女に見えるのかしら？
感想は控えさせていただきます。
♪ランランララン ララランランランランランラン
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11. Mikiko- 2013/01/18 07:40
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DD51は、ディーゼル機関車ではないか。
そりゃ、臭いでわかるわな。
“DD”の片方の“D”は、ディーゼルのことだろうけど……。
もうひとつの“D”は、何なんだ？
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12. ハーレクイン- 2013/01/18 10:50
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学習せんおなごだのう。
これは以前も書いたであろうが。
機関車の形式名につくアルファベットは動輪、正確には輪軸の本数を表す。
動輪というのは、駆動輪ともいうが、エンジンやモーター、SLならもちろん蒸気機関からの動力を直接貰って、機関車をまさに駆動させる車輪のことだ。
当たり前のことだが、車輪は左右1対あって軸で繋がれている。この連結軸を輪軸というのだが、件のアルファベットは、この輪軸の本数を表す。動輪の対数、と言ってもよい。
Aは1本（1対）、Bは2本（2対）、Cは3本（3対）……のようにな。
つまりC57は輪軸（動輪）を3本（3対）もつSL、D51は同じく4本（4対）のSLということだ。
ディーゼル機関車の場合、この記号の前にさらにD（diesel）を、電気機関車の場合はE（electric）をつける。
DD51は輪軸を4本もつディーゼル機関車、EF15は動輪を6対もつ電気機関車、ということだ。
わかったかな。
大体この話は、自分でも書いておろうが。『福島へ行こう！』の冒頭、由美ちゃん相手に得々と語っておるではないか。忘れたか！
ばんえつ物語号が泣いておるぞ。むせび泣く汽笛がここまで聞こえるわ。
牧場の乙女に見えるのかしら、など能天気なことを言うておる場合ではない。
学べよ、若者よ。
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13. Mikiko- 2013/01/18 19:42
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SLでは、動輪の数とアルファベットが対応してるのは知っておった。
でも、動輪ってのは、棒で繋がったでっかい車輪のことを云うと思ってたから……。
まさか、ディーゼル機関車や電気機関車に“動輪”があろうとは、思いもしなかったわい。
普通の大きさの車輪だよね。
SLの動輪ってのは、どうしてあんなにデカい必要があるんだ？
格好はいいけどね。
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14. ハーレクイン- 2013/01/18 21:20
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>まさか、ディーゼル機関車や電気機関車に“動輪”があろうとは
動輪が無ければ、いくらエンジンやモーターが頑張っても機関車は動かんぞ。
そうかあ、「動輪」という言葉がわかってなかったということか。ふむふむ。
SLの動輪はデカい。
確かにね。子供の背丈よりはるかに大きいもんなあ。近くで見ると大迫力。
動輪を繋いでる棒は「連結棒」といいます。あれもSLの象徴みたいなもんだよね。
それと、動輪には回転のバランスを取るために重りが付けてある。あの半月型の鉄製の、あれ。あれもSLの特徴だよね。
で、なぜデカいのか、SLの動輪。
よくはわかりませぇん。
ちょっと面白い話。例によって出典はWiki。
……………………………………………………
SL（蒸気機関車）とEL（電気機関車）は、どちらが力が強い、というのは長年の間、国鉄内で議論の的だったそうです。「SLや！」というのが長年の定説みたいになっていて、ま、根拠らしきものはあるのですが、も一つ説得力が無い。
んなら、実際に比べてみようや、ということで、綱引きみたいな要領で引っぱりあいをさせたそうです。我々素人から見ると“ヒマやのう”としか思えんわけですが、当事者は大まじめだったそうな。
で、この対決の結果は……EL（電気機関車）の圧勝だったそうです。
……………………………………………………
何事も「やってみなければわからない」というやつですな。
![[官能小説] 熟女の園](https://livedoor.blogimg.jp/mikikosroom2008/imgs/3/e/3e07a9c3.gif)
