Mikiko's Room

 ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています(完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね)。
 「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
 文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた(挿絵:加藤かほる)、みたいな感じを目指しています。
 美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。
管理人:Mikiko
由美と美弥子 0935
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 高原の別荘から帰った翌週のことだった。
 あまり涼しくない別荘地だと思っていたが、東京の暑さは次元が違った。
 乾き切ったアスファルトに、光の粒がサイダーのように跳ねている。
 日傘なしでは、とても戸外に出る気になれない。
 美弥子は、大学にも日傘を差して行った。
 同じ思いの学生は多いらしく、キャンパスには日傘の花が咲き群れていた。
 その風景は美弥子に、由美と出会った季節を思い起こさせた。
 梅雨のさなかだった。
 キャンパスは、色とりどりの傘で埋め尽くされていた。
 あれから季節は、ほんの少し動いただけだ。
 しかし、2人の間を、どれほどの出来事が通りすぎていっただろう。
 指を折っても数え切れない。
 確実に、2人の季節は変わったのだ。

 もう間もなく、前期の期末試験が始まる。
 でも、その向こうには、長い夏休みが待っているのだ。
 試験前とは云いながら、キャンパスは華やいでいるようにも見えた。

 その日の午後。
 社会学の授業を終えた美弥子は、大教室から出る人混みの中にいた。
 学生に人気のある授業だった。
 しかし、由美の姿は傍らに無い。
 由美は、この授業を取ってないのだ。
 入学前から2人が知り合っていたら……。
 おそらく、違う授業は選択していなかったであろう。
 2人が知りあってしばらくは、由美もこの授業に出たりしていた。
 しかし、学期末試験を前にした今は、当然自分の授業を優先しなければならない。

 社会学に続く授業も、由美とは別だった。
 美弥子は重いショルダーバッグを搖すりあげ、階段に向かった。

「大室さん」

 聞き覚えのある声で呼び止められ、美弥子は振り向いた。
 聞き覚えがあって当然だった。
 声の主は、たった今まで熱弁をふるっていた、社会学の女教授だった。

「はい」

 応えながらも美弥子は、呼び止められる理由を胸中に探った。
 レポートは、すべて提出してあるはずだ。
由美と美弥子 934目次由美と美弥子 936





コメント一覧
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    • ––––––
      1. Mikiko
    • 2012/03/21 07:32
    • 食「いいえ。
       だって、信越“本線”ですよ。
       盲腸線とは違います」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081854acd.jpg
      み「じゃ、何で切り離されたわけ?」
      食「北陸新幹線……。
       現在は、事実上、長野新幹線ですけど……」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081855873.gif
      食「その開業に伴って……。
       並行在来線が、JRから切り離されたんです。
       で、第三セクターの『しなの鉄道』に経営移管されたわけ」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201203180818176c2.jpg
      み「なるほど」
      食「並行在来線経営分離の最初の例です」
      み「北陸新幹線が、この先伸びると……」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081854a1f.gif
      み「新潟県でも、並行在来線が分離されるみたいだね」
      食「ですね。
       さて、ここで問題です」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2012031808181725c.jpg
      み「また出た」

    • ––––––
      2. Mikiko
    • 2012/03/21 07:33
    • 食「JR時代、『信濃追分』は、特急が通る一番高い駅といて知られてました。
       さて、標高は何メートルだったでしょう?」
      み「5千メートル」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081817439.jpg
      律「そんなわけ無いでしょ。
       富士山より高いじゃないの」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318083043613.jpg
      み「じゃ、634メートル」
      食「スカイツリーじゃないですか」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081905df7.jpg
      ↑新潟県にある弥彦山。標高なんと、634メートル。こちらも、テレビの送信所になってます。
      食「正解は出そうもないですね。
       答えは、955メートルです」
      み「だと思った」
      律「ウソおっしゃい」
      食「『しなの鉄道』になってからは、特急が通らなくなっちゃいましたけど……。
       今は、JR以外の普通鉄道では最も標高の高い駅、という肩書きに変わりました。
       それでは、再びここで問題です」
      み「またかよ」
      食「JRで最も標高の高い駅はどこでしょう?」
      み「パソがあれば、すぐに検索できるんだが」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081817db0.jpg

    • ––––––
      3. Mikiko
    • 2012/03/21 07:33
    • 食「カンニングはダメです」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201203180818180c7.jpg
      み「富士山頂駅」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081855d77.jpg
      律「そんなとこに、駅があるわけないでしょ」
      み「あるじゃないか」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120321073907c1e.jpg
      律「え!」
      み「実は、こうでした」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081817ae7.jpg
      律「なんだ」
      食「正解は、小海線の『野辺山駅』です。
       標高、1,345.67mメートル」
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120318081854b5f.jpg
      律「よく、そんな細かい数字まで覚えていられますね」
      食「これは簡単ですよ。
       2が抜けてるだけで、あとは昇順の並びですから」
      み「それで、コンマ以下の“67”まで、わざわざ付けるわけか」
      食「そうそう」
       続きは、次回。

    • ––––––
      4. ハーレクイン
    • 2012/03/21 10:39
    • 予告通り、きっぱりと章が改まりました。
      過去を振り返るとMikikoさんに叱られそうですが、貸別荘のエピソードは『由美美弥』初めての遠出。非日常の世界でした。
      名残惜しいので少しだけ振り返ります。
      「高原列車」に始まり、「木漏れ日の小径」でのおしっこシーン、そして「貸別荘」での数々のエピソード……。
      最後は「虹」で締める、と。
      全11章113回におよぶ夢のステージ。
      クライマックスの舞台は貸別荘野外デッキ。
      いやあ、美しいお話でしたねえ。高原を吹き渡る風の匂いまで感じられそうな……。
      律子叔母さんと香純の「願い」はかなったのでしょうか。後日譚は……あるかな。
      さあ、過去はもういいでしょう。
      新章のタイトルはなんと『邪眼』。主人公は美弥ちゃん。
      何か、美弥ちゃん、また虐められちゃいそうな予感が。
      新登場女優さんは社会学教授。舞台は教授室。
      さあ、どう展開する。待て、次回。

    • ––––––
      5. ハーレクイン
    • 2012/03/21 12:34
    • しかし、事情は分かるが信越本線もなあ、可哀想だよな。
      JRの路線図を見ると、横川駅(軽井沢の近く)-長野駅間が存在しないんだよ。三セクの路線はJRの路線図に載せてもらえんのだなあ。気の毒によう。
      JRも冷たいよな、もともとは身内なのに。“手のひらを返す”とはこのことか。
      そのうち「信越本線」全体が消滅したりして。ご時世とはいえ、淋しいのう。
       おっさん、歳やのう。こういうのを「老いの繰り言」というのか。
      やかましい、ほっとけ、と一人ツッコミをかましつつ、次。駅の高さネタ。
      信濃追分駅の標高は、さあハウ・マッチ。
      5,000メートル、634メートル、といつものボケをかましつつ……。
      お、弥彦山はちょうど634メートルか。
      以前、スカイツリ―ネタが出たとき調べたんだが、関西にはぴたりの高さの山は無かった。そうか、弥彦山か。
      そういえば、かんけ―無いけど、JR弥彦線も盲腸線だよね。
      おー。若かりし日の千葉県知事の雄姿!
      剣道二段、柔道初段らしい。
      こんな色っぽいカンニングなら許す、ぞ、と。
      いや、監督官か誰かにこれをネタに脅され、かんけーを迫られたりして。しかもその監督官が女性だったりして。“女が女を犯す”というビアンものだな。
      ふむ φ(.. )メモメモ。
      「榛名富士山頂駅」って、これロープウェイの駅だろ。“地に足がついていない”ぞ、と。しかし面白い。
      野辺山駅の標識。“国鉄”最高地点、となってるなあ。現在のものなのか。
      「JR」に直さないのかなあ。どうでもええけど。

    • ––––––
      6. Mikiko
    • 2012/03/21 19:53
    •  例によって、Wikipediaから引用(http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%82%AA%E8%A6%96)。
      『邪視(じゃし)は、世界の広範囲に分布する民間伝承、迷信の一つ。悪意を持って相手を睨みつける事により、対象者に呪いを掛ける魔力。イーヴィルアイ(evil eye)、邪眼(じゃがん)、魔眼(まがん)とも言われる』
       邪眼を持つ怪物としては、メデューサがよく知られてますね。
       今回の章では、もちろん象徴的に使ってるわけですので……。
       実際に、そういう怪人が登場するわけではありません。
       並行在来線。
       平成26年に、北陸新幹線が開業すると……。
       新潟県内では、信越本線の直江津から長野県境まで(38.1km)と……。
       北陸本線の直江津から富山県境まで(60.6km)が、経営分離されます。
       北陸新幹線に関しては、うんざりするような話ばっかりなので……。
       あんまり触れたくありまっせん。
       弥彦山。
       ↓こういう宣伝をしております。
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201203211659234cf.jpg
       弥彦山は、越後一宮『弥彦神社』の神域なのにね。
       イマイチ、矜持が無いというか……。

    • ––––––
      7. ハーレクイン
    • 2012/03/21 20:32
    • ぞくぞくしますねえ。
      楽しみだ。
      信越本線。
      ほんとに、虐げられた路線だよなあ。
      何とかならんのか、と言ってもなんともならんのだろなあ。
      あんだけ大騒ぎして「国鉄」を「JR」にしたのになあ。
      かんけー無いかもしれんけど、リニア新幹線なんて、ほんとに必要なのかね。あれにかかる費用を全国の地方路線に振り向ければ……と、近頃よく思ってしまうよ。
      わははは。
      笑っては悪いが、つい笑ってしもうた。
      許せ、弥彦山。
      ロープウェイがあるんや。
      ま、矜持だけでは食っていけんからのう。
      このご時世。どこも大変だ。
      もし、越後に行く機会があれば、ぜひ乗らせてもらおう、「弥彦山ロープウェイ」。

    • ––––––
      8. Mikiko
    • 2012/03/22 07:40
    • > かんけー無いかもしれんけど、リニア新幹線なんて、ほんとに必要なのかね。あれにかかる費用を全国の地方路線に振り向ければ……と、近頃よく思ってしまうよ。
       これについては、『東北に行こう!(3/7のコメント)』で、わたしが同様のことを言っておる。
      み「リニアモーターカーが作れる金と技術があったら……。
       雪でも遅れないシステムを作れってんだ」
       これに対し、ハーレクインさんは……。
      > リニアの技術と「雪でも遅れないシステム」は関係ないと思うが。
       と、ニベもない応対をしてくれとった。
       “近頃よく思ってしまう”の“近頃”とは、いったい何時頃のことだ?
       弥彦山は、登山にも手頃だし……。
       足弱には、ロープウェイもある。
       麓には、弥彦神社もあります。
       まずまずの行楽地。
       でも、弥彦村がよそと合併せずにやっていけるのは……。
       弥彦神社のすぐそばに、競輪場があるからです。
       日本でただひとつの村営競輪場。
       商売っ気には、けっこう敏感な村ではあるようです。

    • ––––––
      9. ハーレクイン
    • 2012/03/22 10:27
    • わははは。
      そーいえばあったね。リニアの話題。
      自分のことしか考えてなかったなあ。
      Mikiさんにとって切実な問題である「雪害」は、わたしには実感できていなかったんだなあ。
      で「地方路線の廃止」問題は若いころから(これが近頃、ということです)ずっと考えていたから、我が事としてすっと出るんだなあ。
      ごめんごめん。ほんとにごめん。
      心から反省。
      「視野の狭いおっさんや」と罵ってくれていいよ。
      あ、そういえばあるねえ、弥彦競輪。
      考えたこともなかったけど、雪で開催中止、なんてことあるんやないのかなあ。

    • ––––––
      10. Mikiko
    • 2012/03/22 20:05
    •  JRだけのことではありませんが……。
       官が民営化された場合……。
       官のいいところは切り捨て、民の悪いところばかり取り入れた会社になるのは、なぜなんでしょうね。
       この震災以降、はっきりわかったのは……。
       政府も、役所も、企業も……。
       ろくなもんじゃないってことですね。
       日本という国が、いかにお粗末な国家であるか、痛感させられました。
       弥彦競輪場。
       冬場(12月~3月)は、開催されてません。
       競輪選手はたぶん……。
       酒造りの出稼ぎに行ってるんでしょう。
      http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120322173346f87.jpg
      ↑『弥彦愛国(純米吟醸酒)』古代米「愛国」を、「ヤヒコザクラ酵母」で醸造したお酒(弥彦酒造)

    • ––––––
      11. ハーレクイン
    • 2012/03/22 20:43
    • ♪ろくなもんじゃねえ!
      ま、今に始まったことじゃござんせんが。
      おー。
      これが「純米吟醸弥彦愛国」か。 
      弥彦競輪。
      いつまでもつんでしょうねえ。
      がんばれ、弥彦。
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