Mikiko's Room

 ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています(完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね)。
 「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
 文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた(挿絵:加藤かほる)、みたいな感じを目指しています。
 美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。
管理人:Mikiko
単独旅行記Ⅳ(131)
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 おそらく、『かがやき533号』を見送った後、すぐに所定位置に並んだのでしょう。
 22番線からは、14:24分発の『はくたか 567号』が先発します。
北陸新幹線の愛称別停車駅
↑北陸新幹線の愛称別停車駅。

 もう列に並んでたので、この列車は撮影出来ませんでした。
 出来ないことはないでしょうが、動けない状態では、望むアングルでは撮れません。
 並んだ場所には「先発」と書いてありますから、『はくたか 567号』が出た後の撮影ですね。
 撮影時刻は、14:27分になってました。

『Maxとき 325号』が入ってきました
↑「み」

 ついに、わたしの乗る『Maxとき 325号』が入ってきました。
 撮影時刻は、14:30分。
 折り返し運転でしょうから、まだ車内清掃が続いており、乗りこめません。

 そう云えば、新幹線の清掃チームの働きぶりは、「奇跡の7分間」と呼ばれ、世界的に有名だそうです。


 どこかの国のお偉いさんが新幹線車両の視察に来て、この清掃作業を目の当たりにして……。
 「車両より、このシステムがほしい」と言ったとか。

乗りこみました
↑「み」

 乗りこみました。
 この撮影角度からわかるように、2階の窓際です。
 見晴らしは抜群。
 1時間待った甲斐があったというものです。

 でも、ひとつ驚いたことがあります。
 わたしの後ろには、かなりの数の人が並んでたんですが……。
 なんと、全員が席についても、まだ2階の窓際の席には空きがあったんです。
 改めて『Maxとき』のキャパシティを実感しました。
 「E4系」の定員は、1,634名(16両編成)。
「E4系」
↑「み」。8両編成が2つ繋がります。クリックすると、大きい画像が見られます。

 高速車両としては世界最大の定員数を誇ります。
1階は虐げられてますね。ほとんど地下です。
↑でも、1階は虐げられてますね。ほとんど地下です。

 しかい、そんな大きなキャパが必要なのは……。
 今は、盆と正月だけになってしまったのでしょう。
 『Maxとき』の後釜となる「E7系」の定員は924人(12両編成)。
「E7系」
↑「み」。もちろん、2階はありません。クリックすると、大きい画像が見られます。

 これに変わってからは、『上野駅』で並んだら……。
 窓際どころか、座席に座れない恐れもあるでしょう。
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コメント一覧
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    • ––––––
      1. ハーレクイン
    • 2018/02/07 09:54
    • かがやき・はくたか・つるぎ・あさま
       北陸新幹線列車の愛称ですか。
       まったく知りませんでした。

      「奇跡の7分間」
       で、直ぐに思い浮かべたのが『阪急電車 片道15分の奇跡』。
       2011年の、もちろん日本映画です。
       上映時間は15分、じゃなくて119分。

      >2階の窓際の席には空きがあった
       スケベ親爺が1階の窓際に流れた、と見た。
                    〔『Maxとき』定員1,634名の奇跡HQ〕

    • ––––––
      2. Mikiko
    • 2018/02/07 18:42
    • 出張族は……
       景色なんか見慣れてるでしょうから、1階の方が、空いてて落ち着けるのかも知れません。
       どうせ、景色の良いところは、トンネルになっちゃいますしね。

    • ––––––
      3. ハーレクイン
    • 2018/02/07 20:38
    • >景色の良いところは、トンネルに……
       リニア新幹線の嘆き、かな。
                〔♪思う間もなくトンネルの~HQ〕
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