Mikiko's Room

 ゴシック系長編レズビアン小説 「由美と美弥子」を連載しています(完全18禁なので、良い子のみんなは覗かないでね)。
 「由美と美弥子」には、ほとんど女性しか出てきませんが、登場する全ての女性が変態です。
 文章は「蒼古」を旨とし、納戸の奥から発掘されたエロ本に載ってた(挿絵:加藤かほる)、みたいな感じを目指しています。
 美しき変態たちの宴を、どうぞお楽しみください。
管理人:Mikiko
由美と美弥子 2432
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「が」

 歩の顔が、無念そうに歪んだ。
 もちろん錯覚だろう。
 意思はないはずだから。

 ゴン!

 額が床に落ちた。
 筋肉の強ばりが一瞬で消えた。
 もう動かない。

 かなえは尻餅をついたまま、後ずさるようにして歩の身体から離れた。
 ゆっくりと起ちあがり、床の2人を見回す。
 一人は床に仰向いている。
 トシオくんだ。
 そして、一人はうつ伏せ。
 歩だ。
 全裸の2人の少年の肛門を、飛び縄が繋いでいた。
 それを見下ろすかなえは、造りあげた作品を吟味する芸術家のようだった。

「やっぱ、仰向けにしよ」

 歩の傍らにしゃがみこむと、歩の身体に両手をかけた。

「よいしょ」

 華奢な歩の身体は、軽々と裏返った。

「うわっ。
 どんだけ出したの、これ」

 フローリングの床が、工作糊を塗り広げたようになっていた。
 むろん、仰向いた歩の腹も同様だった。
 ネラネラと照り光っている。
 陰茎は、やや硬度を失ったようだが、まだ勃起したままだ。

「撮ってやろ」

 かなえは、床のスマホを拾いあげた。
 床の2人の間を往復しながら、丹念に撮影する。
 無機質なシャッター音が、室内を支配する。
由美と美弥子 2431目次由美と美弥子 2433

コメント一覧
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    • ––––––
      1. Mikiko
    • 2018/01/12 07:25
    • 大雪です
       新潟市の積雪、72㎝。
       平年の10倍。
       こんなに積もるのは、何年ぶりかです。

       信越線では、昨夜19時ころ、『東光寺―帯織』駅間(三条市)で……。
       新潟発長岡行きの普通電車が、積雪で立ち往生しました。
       4両編成に600人が乗ってたそうです。
       1両、150人以上です。
       満員電車だと思います。
       本来、15時ころ新潟駅を出る便だったそうで……。
       遅れに遅れてやっと動いた電車だったので、大勢の人が乗りこんだのでしょう。
       わたしの乗った電車が『新潟駅』を発車したのは、19時を回ったころ。
       立ち往生が起きた直後です。
       帰って来れたのは、運が良かったとしか言えません。
       立ち往生の電車、今もまだ動けないそうです。
       ずっと乗ったままの乗客もたくさんいるみたいです。
       トイレなんか、タイヘンですよね。
       どうして、乗客をどこかへ動かせないんですかね。
       一種の監禁じゃないですか。
       わたしなら絶対に無理です。
       明日は、センター試験です。
       JR、命がけで運行すべし!

       三条市の小中学校、本日、すべて休校だそうです。
       信越線は、午前中いっぱい満足に動かないみたいなので……。
       本日は、午後から出社の予定です。
       休みたいのですが、正月休みで溜まった仕事が片付かないのです。
       これから、家の除雪作業です。


    • ––––––
      2. ハーレクイン
    • 2018/01/12 09:45
    • >丹念に撮影
       スマホでよかったねえ、かなえちゃん。
       一昔(二昔?)前だと、フィルム切れの心配せなあかんとこだよ。

      大雪
       こちらでも、ニュースでガンガンやってます。
       おそらく仰せの普通電車だと思うのですが「家族が迎えに来た」とかで、先頭(末尾?)の運転席から降りる人が映ってました。
       無理に降りても、動きが取れないということなのかなあ。

       あ、今ニュースでやってます。未だに列車は立ち往生、乗客の残り200人ほどは、まだ車内だそうです。
       飲み物食べ物はJRが差し入れ、トイレは車内にあるそうです。

    • ––––––
      3. Mikiko
    • 2018/01/12 20:47
    • 踏切で立ち往生
       ニュースでも、警報器の音が鳴ってました。
       ということは、道路も通れなくなってたということです。
       あらかじめわかってれば、迂回することも可能だったでしょうが……。
       車列に並んでしまったら、もう身動きが取れません。

       今日は、11時ころ家を出ました。
       パソコンで、列車ごとの走行位置がわかるので……。
       数駅前の通過を確認してから出ることができました。
       こういう点は、便利になったものです。
       でも、新潟駅のひとつ前の駅で止まりました。
       この列車は快速で、その駅は通過のはずでした。
       アナウンス「新潟駅の構内都合でしばらく停車します」の後……。
       「発車のめどはたっておりません。この駅で降車をご希望される方は、車掌にお申し付けください」。
       ひょっとして、このまま動かないのかとギクッとしました。
       この駅で降りたら、バスに乗り換えです。
       駅前に停留所は無く、バス道路までかなり歩かなければなりません。
       女性車掌さんが回ってきたので、申し出ようかと思いましたが……。
       迷ってる内に通り過ぎてしまいました。
       でも、運転士が出てきて、すぐに発車になることを車掌さんに告げてました。
       助かりました。

       帰りも、電車がいっこうに動かず、1時間遅れの帰宅になりました。
       バスもタクシーも長蛇の列。
       ようやく動いた電車も満員。
       新潟のどこにこんなに人間がいたのかと、不思議に思いました。

    • ––––––
      4. ハーレクイン
    • 2018/01/12 22:45
    • >駅前に停留所は無く……
       そのあたりは、ニュースの画像を見て何となく納得です。
       まあ、とりあえずご無事の御帰還、執着至極です。

       いやあ、雪国生活はわたしも多少の経験があります。
       大変でしたなあ。
       何の用事も無ければ、部屋に引きこもって窓外の雪を見ながら一杯……。
       ある意味、至福のときなのですが、仕事を持ってはる人はそないな暢気なことは言うとれませんわな。

       明日もまだ雪とか。
       お気をつけて。
         〔♪雪は降る~HQ〕
               ↑アダモ『雪が降る』

    • ––––––
      5. Mikiko
    • 2018/01/13 07:50
    • ゆうべは……
       ほとんど積もりませんでした。
       雪は、北陸西部に移ったようです。

       わたしも、会社をリタイヤしたら……。
       冬がこれほどイヤじゃなくなると思ってます。
       冬がイヤなのは、交通機関が乱れるからです。

       今日はセンター試験。
       新潟大学のある越後線では、架線の凍結で『柏崎-吉田』間が運転見合わせ。
       『吉田』以西の受験生の気持ちを思うと、切なくなります。
       『吉田』から弥彦線で『燕三条』に出て、上越新幹線で『新潟』に行き……。
       『新潟』から越後線で、『新潟大学前』までですね。
       乗り換えが上手くいけばいいのですが。
       もう、出てないと間に合わないですね。

    • ––––––
      6. ハーレクイン
    • 2018/01/13 10:28
    • 雪中受験
       思い出しました。
       わたしの高校受験の朝が雪でした(ほんと)。
       といってもこちらのこと、5センチも積もったかどうか、でしたが、異様に高揚した思いで、阪急電車の駅まで歩きました。

       苦労はともかく、受験さえできればねえ。
       柏崎-吉田間が不通。
       ふむ。
       吉田から弥彦線……は分りましたが『新潟大学前』駅が確認できません。新設駅なんでしょうか。
                      〔♪あなたはこない~HQ〕
                             ↑アダモ『雪が降る』

    • ––––––
      7. Mikiko
    • 2018/01/13 12:30
    • 『新潟大学前駅』
       開業は、1984(昭和59)年です。
       “大学前”とは云っても……。
       大学までは、歩いて20分くらいもかかります。
       雪道を歩くのは、大変だったでしょう。

       越後線で『吉田駅』より、8つ、新潟寄りです。
       『内野駅』と『寺尾駅』の間。
       なお、“内野”は、“ないや”ではありません。
       “うちの”です。

    • ––––––
      8. ハーレクイン
    • 2018/01/13 15:41
    • 内野駅-寺尾駅間
       確認しました、越後線ですねえ(そない言うてはるやろ)。

      >吉田駅より8つ新潟より

       わたしの持ってる鉄道地図(昭和48年版)ですと“6つ”になります。
       新設駅が多いのでしょうか。このあたりの越後線って「通勤路線」なんですねえ。
              〔内野外野HQ〕

    • ––––––
      9. Mikiko
    • 2018/01/13 18:21
    • 越後線路線図
       ↓こちらのページがわかりやすいです。
      http://www.ujaku-recreation-room.jp/index/irregular/rail-photo/echigo/echigo.html

       昭和48年には、『新潟大学前』駅はありません。
       昭和48年以後の新設駅は、『北吉田』『内野西が丘』『新潟大学前』『青山』です。
       通勤路線ですが、いかんせん、単線です。
       『白山』と『新潟』の間で、信濃川の鉄橋を渡ります。
       これを複線化するのには、莫大な費用がかかるからです。

       センター試験、新潟大学では、1時間繰り下げだったそうです。

    • ––––––
      10. ハーレクイン
    • 2018/01/13 21:16
    • 越後線
       「小針駅」というのがありますね。
       こばり、でいいんでしょうか。
       わたしの、大学時代の知り合いに「小針(こばり)氏」がいました。茨城県出身だったかなあ。

      単線、越後線
       自慢するわけじゃないですが、で、JRじゃなく私鉄ですが、此方の私鉄の雄、阪急、京阪神急行電鉄。
       メインターミナルの大阪梅田駅を出てすぐに、京都線、宝塚線、神戸線の3路線、上下合わせて6本の線路が一斉に鉄橋を渡る様は壮観です。
      大阪にお越しの節は、是非一度お乗りあれ。
                       〔♪鉄橋だ鉄橋だ楽しいなHQ〕

    • ––––––
      11. Mikiko
    • 2018/01/14 07:52
    • “こばり”です
       江戸時代は、小針村でした。
       名称の由来は、Wikiにも書いてありませんでした。
       そこで、広辞苑で「針」を引いてみたところ……。
       その隣に「墾(はり)」という語句を見つけました。
       「墾(は)ること。開墾すること。(「張」「春」などの字を当てて地名となっているところが多い)」とのこと。
       「針」も、これじゃないですかね?
       つまり本来は「小墾(こばり)」で、小さな開墾地を表したんだと思います。

       6本鉄橋。
       それだけ乗車需要があるわけですから、架けてもペイするのでしょう。

       越後線の鉄橋は桁橋で……。
       ↓トラス橋みたいな枠がありません。
      https://www.youtube.com/watch?v=vPdKqC_HBzM

       ↓強風のときは、けっこう怖いです。
      https://www.youtube.com/watch?v=D2o_YanRO9A

    • ––––––
      12. ハーレクイン
    • 2018/01/14 11:44
    • 小針
       は、小梁、古張、小張、戸張……。
       「小墾」はありませんでした、わたしのパソ。
       
      強風の越後線
       川面は波立ってますが、鉄橋は揺れていないようです(そらそやろ)。
        〔突風が怖いHQ〕
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