2017.11.17(金)
再び『八柱駅』です。
と、言いたいところですが、違います。
ここは、『新八柱駅』なんです。
来たときは、『松戸駅』から新京成電鉄を使いました。
で、新京成電鉄の駅が、『八柱駅』。
今度は、JR武蔵野線に乗ります。
↑JR武蔵野線は、武蔵野台地をぐるっと巡ってます。こんな線だったとは、今、初めて知りました。ロングシートでなければ、ずっと乗り通しても面白そうなのですが。
JR武蔵野線の駅は、『新八柱駅』なんです。
もちろん、駅は隣接してます。
次の目的地は、ここから2回乗り換えなくてはなりません。
まずは、JR武蔵野線で『新八柱駅』から『東松戸駅』まで乗ります。
といっても、隣の駅です。
乗車時間、3分。
次に乗り換えるのは、『京成成田空港線』アクセス特急。
のはずでしたが……。
乗り場がさっぱりわかりません。
↓でも、予定よりスケジュールが進んでるので、呑気に写真なんか撮ってます。
↑「み」
↓上の写真を拡大してみたら、ちゃんと乗り場への矢印がありました。
↑「み」。どこ見てたんでしょうね。
この写真の時刻は、10:43分でした。
実は、10:44分発の電車があったんです。
ホームにあがったときは、その電車が発車しようとしてました。
でも、そういうときに飛び乗ると、必ず逆方向に走り出すので……。
↑たぶん、こういう顔になります。
躊躇しました。
判断が付かず、目の前でドアが閉まるのを見送りました。
↑もちろん、こんな格好はしません。
構内放送を聞くと、わたしの向かう方向の電車でした。
しかたありません。
スケジュール表には、乗るはずの時刻しか書いてないのです。
その時刻は、11:20分ですので、まだ36分も余裕があります。
焦ることはありません。
と、言いたいところですが、違います。
ここは、『新八柱駅』なんです。
来たときは、『松戸駅』から新京成電鉄を使いました。
で、新京成電鉄の駅が、『八柱駅』。
今度は、JR武蔵野線に乗ります。
↑JR武蔵野線は、武蔵野台地をぐるっと巡ってます。こんな線だったとは、今、初めて知りました。ロングシートでなければ、ずっと乗り通しても面白そうなのですが。
JR武蔵野線の駅は、『新八柱駅』なんです。
もちろん、駅は隣接してます。
次の目的地は、ここから2回乗り換えなくてはなりません。
まずは、JR武蔵野線で『新八柱駅』から『東松戸駅』まで乗ります。
といっても、隣の駅です。
乗車時間、3分。
次に乗り換えるのは、『京成成田空港線』アクセス特急。
のはずでしたが……。
乗り場がさっぱりわかりません。
↓でも、予定よりスケジュールが進んでるので、呑気に写真なんか撮ってます。
↑「み」
↓上の写真を拡大してみたら、ちゃんと乗り場への矢印がありました。
↑「み」。どこ見てたんでしょうね。
この写真の時刻は、10:43分でした。
実は、10:44分発の電車があったんです。
ホームにあがったときは、その電車が発車しようとしてました。
でも、そういうときに飛び乗ると、必ず逆方向に走り出すので……。
↑たぶん、こういう顔になります。
躊躇しました。
判断が付かず、目の前でドアが閉まるのを見送りました。
↑もちろん、こんな格好はしません。
構内放送を聞くと、わたしの向かう方向の電車でした。
しかたありません。
スケジュール表には、乗るはずの時刻しか書いてないのです。
その時刻は、11:20分ですので、まだ36分も余裕があります。
焦ることはありません。
コメント一覧
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1. ハーレクイン- 2017/11/17 12:32
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八柱変じて新八柱
じゃなくて神経性、じゃなくて新京成(神経性)からJR武蔵野線へ。
武蔵野と来ますと……、
「武蔵野の俤(おもかげ)は今わずかに入間郡に残れり」。
独歩『武蔵野』の冒頭ですが、ただし↑これは文政年間のことだそうです。
で、『武蔵野』末尾は……、
「それでも十二時のどんがかすかに聞こえて、どことなく都の空のかなたで汽笛の響がする」
この「汽笛」は武蔵野線のものでしょうか。
関西人には、武蔵野へのそこはかとない憧れがあるようです(お前だけやろ)。
無論、今の武蔵野ではなく、家康以前の武蔵野でもなく、江戸から明治・大正の頃の、でしょうか。
しかし……
今回の旅行記、今さらですが「おもろいやんけ」と言わせていただきます。
それは、バスならぬ、鉄道・電車の乗り継ぎ旅行というコンセプト(カタカナ語はなるべく避けましょう。ねえ、某都知事さん)。
それはともかくさすが関東、全部で幾つの路線・駅があるのでしょう。全貌を把握している人が果たしてこの世にいるのでしょうか(わたし、関西なら任しとけ、なんですが)。
こういう旅行をすると、ある程度は頭に入って来るんでしょうか。 〔からまつの林を過ぎて(それは信州)HQ〕
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2. Mikiko- 2017/11/17 19:48
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武蔵野線は……
新しい路線です。
開業は、昭和48年。
もちろん、最初から電車ですので、汽笛が鳴ることはありませんでした。
複数の施設を回るのに、乗り継ぎは必然的に生じた手続きです。
それが目的ではありませんでした。
面白いと感じていただけたのはうれしいですが……。
そういう人は、鉄方面のごく一部の方に限られるんじゃないでしょうか。
第一、ロングシートの電車を乗り継いでても……。
乗ってる本人は、ちっとも楽しくなかったですよ。
乗った電車が、どのあたりを、どの方向に走ってるか……。
まったく頭にありませんでした。
これも、楽しくなかった理由のひとつですかね。
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3. ハーレクイン- 2017/11/17 21:49
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汽笛が鳴らない武蔵野線
独歩『武蔵野』、読んでないのがバレバレですね。
楽しくない乗り継ぎ
ロングシートが気に食わないなら、列車最前部、運転席のすぐ後ろに立てばいいのです。
熾烈な場所取り合戦に勝ち抜けば、「前面展望」は思いのまま堪能できます。
>どのあたりを、どの方向に……
を、事前に調べておかないから楽しくないのです。
それと、「鉄道地図」を持参しましょう。
しかし……、
よくそれで無事に乗り継げましたねえ。
〔♪汽笛一声新橋をHQ〕
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4. Mikiko- 2017/11/18 08:12
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列車最前部
ごくごくたまに、通勤電車で立てることがあります。
線路が切り替わる「ポイント」を目の前で見ると……。
よく脱線しないものだと感心します。
片側の車輪は、完全に線路上に乗りあげるかたちになりますから。
乗り換える駅と乗り換える路線さえわかれば、基本的に乗り継げます。
今回感じたのは、乗換駅の構内図があれば、もっとスムーズだったろうということ。
でも、構内図をネットで探しても、ターミナル駅しか出てないんですよね。
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5. ハーレクイン- 2017/11/18 10:35
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>片側の車輪は、完全に線路上に乗り上げ……
車輪は線路(レール)上にあるものでしょう。車輪がレールを外れりゃ脱線ですがな。
何か勘違いしておられる(書き方が悪い?)のでは。
転轍機(ポイント)の切り替え作業を省くために『スプリングポイント』というのがあります。
よーく見ているとわかりますが、列車は逆行するように進入します。『スプリング』でなけりゃ間違いなく脱線です。 〔♪早やわが汽車は離れたりHQ〕
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6. Mikiko- 2017/11/18 11:52
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線路乗りあげ
片側は嵌まった状態ですが、もう一方は乗りあげます。
↓こちらの画像をご覧下さい。
https://i.ytimg.com/vi/lcBWa5EUpfw/maxresdefault.jpg
列車は、右にカーブする線路へと曲がるはずです。
左の車輪は、一旦線路上に乗りあげない限り、右にカーブできません。
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7. ハーレクイン- 2017/11/18 15:08
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わ、わからぬ……
もし、直進線路の右側レールと、分岐線路の左側レールとのクロスポイントの事を指しておられるなら……共にクロスポイントには「切り欠き」がありますから“乗り上げ”てはおりませんぞ。
〔♪愛宕の山に入り残る~HQ〕
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8. Mikiko- 2017/11/18 18:25
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違います
直線線路の左側のレールです。
右カーブする線路に移るとき……。
直線線路に乗りあげるでしょうが。
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9. ハーレクイン- 2017/11/18 20:43
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倭、和、輪
わからぬ……
「乗り上げられる」直線線路って、どれなんだよ。
「乗り上げ」って言い方がおかしいんじゃないの
〔♪ミツワ~石鹸HQ〕
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10. 手羽崎 鶏造- 2017/11/19 01:55
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JR武蔵野線ちゅうのは、たしかすべて高架か
トンネルで、踏み切りは無いのではありませんか。
元々は貨物線でした。
全線開通した際はギャンブル場を繋ぐ線(府中本町は東京競馬場の最寄り駅、その他首都圏の著名なギャンブルスポットが沿線に点在)と言われてました。
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11. Mikiko- 2017/11/19 08:02
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ハーレクインさん&手羽崎鶏造さん
> ハーレクインさん
↓そしたら、この画像はどうです?
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/48/0000849748/89/img4715cf6fzik8zj.jpeg
真ん中の「X形」の交差を越えるとき、車輪がレールに乗りあげるでしょう。
> 手羽崎鶏造さん
後から出来た路線なので……。
交差する道路に、すべて踏切を設置するわけにはいかなかったんでしょうね。
最初から高架で造られたのでしょう。
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12. ハーレクイン- 2017/11/19 10:47
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車輪乗り上げ
よう見なはれ。
Xポイント直前のレールに、少し隙間(切り欠き)があるでしょ。
車輪のフリンジ(外縁の出っ張り)はこの隙間を通り、車輪本体はレールの上面を通過します。決して「乗りあげ」はしません。
この隙間の上を車輪が通過する時「ゴトン」と音と振動が生じますが、これはしょうがないですね。
〔♪月を旅路の友として~HQ〕
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13. Mikiko- 2017/11/19 12:21
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ははぁ
ようやく事情がわかりました。
わたしは、車輪の断面の形状を理解してなかったようです。
両側が出っ張ってて、真ん中が逆U時になってると思ってました。
出っ張ってる部分は、内側だけなんですね。
しかし、ネットでは、「フランジ」と書いてありまっせ。
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14. ハーレクイン- 2017/11/19 15:45
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>出っ張ってる部分は、内側だけ
そないなこと常識でんがな(「鉄」だけやろ)
しかし……以前、余部鉄橋の事故話の時、取り上げはったように思いますがのう。
不倫児
わはは、失敗失敗、フランジ、フランジ(誰が「鉄」や)
広辞苑にも記載がありました、腐乱児。
〔♪右は高輪泉岳寺~;2番になっちゃったよHQ〕
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15. Mikiko- 2017/11/19 18:23
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余部鉄橋ついて書いた記憶はあるのですが……
『~に行こう!』で、中国地方はまだ行ってませんよね。
何のとき書いたんでしょう?
フランジは初めて知りましたから、余部鉄橋で書いた記憶はありません。
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16. ハーレクイン- 2017/11/19 20:54
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>何のとき
おそらく『東北』の途中だったかと。
途中でいきなりどこかへ飛ぶのは得意技でしょうが。
徳島の、えーと、牟岐(むぎ)だったかに行ったのは覚えてはるかな。
〔♪四十七士の墓どころ~;も、神戸まで行くぞHQ〕
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17. Mikiko- 2017/11/20 07:43
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そう云えば……
隣の駅と同名の遠方の駅まで、隣の駅までの切符で行くという企画がありましたね。
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18. ハーレクイン- 2017/11/20 08:45
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>同名の駅まで……
あれ? そうだっけ。
“各駅停車を乗り継ぐ”だと思ってた。
〔♪雪は消えても消え残る~HQ〕
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19. Mikiko- 2017/11/20 19:48
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記憶が定かではありませんが……
各停を使ったのは、検札を避けるためだったと思います。
壮大な「キセル乗車」の試みだったのでは?
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20. ハーレクイン- 2017/11/20 22:21
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はいはいはいはい
思い出しました。
となると、最終目的地は牟岐駅じゃないなあ。
中田駅! どうでしょう。
〔♪名は千載の後までも~HQ〕
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21. Mikiko- 2017/11/21 07:25
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そうでした!
よく覚えてましたね。
五能線の『中田(なかた)駅』と、牟岐線(むぎせん)の『中田(ちゅうでん)駅』でした。
↓『東北に行こう・総集編77回』に載ってます。
https://mikikosroom.com/archives/2805123.html
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22. ハーレクイン- 2017/11/21 13:50
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よく覚えていた……
わけではありません。
五能線と徳島の路線を、鉄道地図で見比べたんですね。
で、共通する名称の駅は『中田駅』だろう、と。
牟岐線の中田駅の読みが「ちゅうでん」、これは忘れてました。
〔♪窓より近く品川の~;3番線に入りましたHQ〕
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23. Mikiko- 2017/11/21 19:46
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ヒマに勝る検索アイテム無し
鉄道地図というのは、時刻表の索引地図のことですか?
先日、『JTB時刻表』の索引地図が……。
50年ぶりに、大幅リニューアルされたというニュースをやってました。
先月の発売号から変わってるようです。
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24. ハーレクイン- 2017/11/21 22:24
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時刻表の検索地図
違います。
昭文社『全国鉄道地図』というやつです。
謳い文句は……国鉄路線別色分け、特急・急行停車駅の明示、東京周辺図、京阪神周辺図、国鉄距離表、周遊指定地案内、国鉄利用案内、駅弁案内 最新改訂版¥150(昭和48年5月刊)
わたしの愛読書?ですが、もう絶版かもしれませんね。
そういえば、時刻表は長いこと見ていないなあ。
言われてみれば、ですがあれにも鉄道地図がありましたな。
昭文社版は、古いからいいのです。北海道なんて、今は亡き廃線がわんさと(それほどでも)載ってます。
〔♪台場も見えて波白く~HQ〕
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25. Mikiko- 2017/11/22 07:32
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昭和48年
鉄道が、一番良かったころでしょうか。
現在、昭文社からは、鉄道地図は出てないようです。
↓新しい地図では、こんなのが面白そうです。
https://books.rakuten.co.jp/rb/14237954/
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26. ハーレクイン- 2017/11/22 09:04
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昭文社『全国鉄道地図』
いまや稀覯本ということでしょうか。
ご紹介のは……、
『日本全国鉄道路線地図』サブタイトルが、「めざせ鉄道博士!」となってます。
価格は1,404円(送料無料)、在庫残り1冊、だそうです。
〔♪海のあなたにうすがすむ~HQ〕