2012.2.5(日)
由美は、男根の基底から手の平を外した。
腹下の陰茎を握っていた指から、力を抜く。
バネの応力が、陰茎を持ちあげる。
指の背に、陰毛の戦ぎを感じた。
しかし指は、腹に押し付けられることはなかった。
亀頭が、鳩尾に接したのだろう。
大きく反りを打った陰茎は、アーチを形造っているはずだ。
由美は、アーチの下から指を外すと、ゆっくりと起ちあがった。
香純の尻を見下ろす。
異様な光景だった。
思えば、ディルドゥを装着した性器を、尻裏から見たのは初めてかも知れない。
巾着のように絞られた肛門の下に、肉瘤が盛りあがっていた。
男根の基部だ。
あたかも、性器から生えた菌類のようにも見えた。
そう。
この女性器は、未知の菌類に寄生されたのだ。
そして、茸が生えた。
鳩尾まで届く長大な茸が。
「おぉぉぉぉぉ」
香純が、唸り始めた。
菌の胞子が、脳まで届いたのだ。
この菌類は、宿主の形態を変化させるだけでなく……。
精神も変容させるのだ。
男という生態に。
「はっ」
声と共に、香純が跳ね起きた。
由美は、思わず飛び退った。
香純の声には、道場で感じるような気合が籠っていた。
そこには、人ならぬ生き物が起っていた。
女体のフォルムから、長大な男根を立ち上げた生き物だった。
香純は、陰茎の中程を握っていた。
吊り上げるように、上方に引いている。
二の腕に走る腱の筋が、力のベクトルを示していた。
ワイングラスを片手に、男根を握り締める女体は、この世の裏側から来た夢魔のように見えた。
腹下の陰茎を握っていた指から、力を抜く。
バネの応力が、陰茎を持ちあげる。
指の背に、陰毛の戦ぎを感じた。
しかし指は、腹に押し付けられることはなかった。
亀頭が、鳩尾に接したのだろう。
大きく反りを打った陰茎は、アーチを形造っているはずだ。
由美は、アーチの下から指を外すと、ゆっくりと起ちあがった。
香純の尻を見下ろす。
異様な光景だった。
思えば、ディルドゥを装着した性器を、尻裏から見たのは初めてかも知れない。
巾着のように絞られた肛門の下に、肉瘤が盛りあがっていた。
男根の基部だ。
あたかも、性器から生えた菌類のようにも見えた。
そう。
この女性器は、未知の菌類に寄生されたのだ。
そして、茸が生えた。
鳩尾まで届く長大な茸が。
「おぉぉぉぉぉ」
香純が、唸り始めた。
菌の胞子が、脳まで届いたのだ。
この菌類は、宿主の形態を変化させるだけでなく……。
精神も変容させるのだ。
男という生態に。
「はっ」
声と共に、香純が跳ね起きた。
由美は、思わず飛び退った。
香純の声には、道場で感じるような気合が籠っていた。
そこには、人ならぬ生き物が起っていた。
女体のフォルムから、長大な男根を立ち上げた生き物だった。
香純は、陰茎の中程を握っていた。
吊り上げるように、上方に引いている。
二の腕に走る腱の筋が、力のベクトルを示していた。
ワイングラスを片手に、男根を握り締める女体は、この世の裏側から来た夢魔のように見えた。
コメント一覧
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1. Mikiko- 2012/02/05 07:33
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律子先生に突き飛ばされ、タクシーに転げこみます。
み「乱暴なんだから!」
律「わたしはね……。
遅れるとか、間に合わないとかいう事態が、大っキライなの」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100406970.jpg
運「あのー。
どごまで行かさっしゃりますか?(←秋田弁・デタラメです)」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100311278.jpg
み「前のクルマを追って下さい」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2012020410040589e.jpg
み「痛いっ」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100312c5e.jpg
律「秋田駅まで。
ものすごく急いでます。
出来るだけ速くお願いします」
み「マッハ3まで、出していいです」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201202041003117aa.jpg
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2. Mikiko- 2012/02/05 07:34
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運「新車だけんど、さすがにそこまでは……。
出んごつある」
み「あなた、九州?」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100405496.jpg
運「わしも、どこだかわがんね。
そんじゃ、行かせてもらいます」
み「どひゃー」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/2012020410031237b.jpg
いきなりのGで、座席に押しつけられました。
さすが東北人、律儀ですね。
景色を眺める間もなく、バスは秋田駅に到着しました。
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100406646.jpg
み「このまま、ホームまで行って」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201202041003112f6.jpg
運「そればっかしは……。
ムリじゃ~ん」
み「あんた、何人?」
律「バカ言ってないで、速く!」
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3. Mikiko- 2012/02/05 07:34
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タクシーを飛び出し……。
エスカレーターを駆け上がります。
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100405843.jpg
み「し、死ぬ……」
律「乗ってから死んで!
何番線?」
み「わからぬ」
律「ほんとにもう!
あ、あそこに出てる。
8:24発。
3番線よ」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100406f38.jpg
ホームへのエスカレーターを駆け下ります。
発車ベルが鳴ってます。
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/20120204100416746.jpg
律「この列車よね?」
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/i/k/mikikosroom/201202041003124e3.jpg
み「はひ。
はひ」
ベルが鳴り終わりました。
続きは、次回。
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4. ハーレクイン- 2012/02/05 09:12
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「はっ」
気合とともに跳ね起きる香純。
なんか、ディルドゥ菌って、往年のキノコ怪獣「マタンゴ」を思わせるぞ。
怖いよお。
♪馬手(めて;右手)に男根、弓手(ゆんで;左手)にグラス
人外魔境のインキュバス(男性型夢魔)
元ネタは、西郷ドンの西南戦争を謡った「田原坂(たばるざか)」。
♪馬手に血刀(ちがたな)弓手に手綱(たづな)馬上(ばじょう)豊かな美少年……
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5. ハーレクイン- 2012/02/05 09:41
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>み「前のクルマを追って下さい」
余裕カマしてんじゃねえか、「み」さん。
うんこは大丈夫か。
“前のクルマ”は名古屋「名鉄交通」。どうせなら「秋田中央トランスポート」にすりゃええに。
あ、乗ったタクシーがそうか! と思って昨日の画像を見たが、残念ながら、車体の文字が読み取れぬ。
おー、懐かしや、マッハGoGoGo。
1967年-68年に放映されたTVアニメ。
この車「マッハ号」。何と水陸空の全てを走行(!)可能という優れもの。
マッハ2号では何と! ワープ(タイムスリップ)走行も可能という夢のマシンだ。
国籍不明の暴走運ちゃんのおかげで秋田駅に無事(?)到着。
ん?
バスぅ。
タクシーだろがい、と突っ込もうとしたらなんと!
DMV(デュアル・モード・ビークル Dual Mode Vehicle)ではないかいな。バスのくせにレールの上も走れるという優れもの(マッハ号には負けるが)。
日本各地の、特に廃線・廃線寸前の地方路線を生かす切り札として、試験運行や法整備などが着々と準備中。
DMV。古くはアンフィビアン・バス呼ばれた時代もあったそうな。“アンフィビア”とは「両生類」のこと。
やったあ、秋田駅8:24発は「リゾートしらかみ」1号、青森行き。なかなかかっこいい車体ではないか。
となると、走る路線は……。
明日を待て!
♪二度と帰らぬ思い出のせて……ベルが鳴る鳴るプラットホーム……
さあ、ここでクイズです。元ネタは何でしょー。
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6. 海苔P- 2012/02/05 13:07
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携帯の謝900回の看板は何時 下ろすのかなぁ…
以上でした。
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7. Mikiko- 2012/02/05 13:56
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> ハーレクインさん
昨日のタクシーは……。
東京の「チェッカー無線」という有名どころ。
『タクシードライバーの推理日誌』でも使われてるので……。
東京以外の人にも、見覚えがあるかも。
DMV。
バスが線路も走れることに、どんな利点があるんだ?
線路だけあって、道路がないとこなんて、日本にあるのか?
クイズの答えは……。
舟木一夫の『修学旅行』。
こういうクイズは、ネット時代には、成立しなくなりましたね。
それじゃ、これは?
♪ベルが鳴る ベルが鳴る さらばと告げて 手を振る君は……
> 海苔ピーさん
外し忘れてるわけじゃないぞ。
888回とかは、1回だけで外すけど……。
900回などは、905回くらいまで表示させます(今決めた)。
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8. ハーレクイン- 2012/02/05 15:10
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『タクシードライバーの推理日誌』、見たことない。
当然「チェッカー無線」も……知らぬ。
DMVのメリット、いっぱいあるぞ(参考文献;例によってWiki)。
〔バス側から見たメリット〕
・線路を走れば、交差点などでの停止が不要。
・一般道路での法定速度は60km/時。線路上では、法的にこれ以上の速度で走行が可能。
・複数のバス路線の車両を一つの駅で連結し、一つの列車として線路上を運行、別の駅で切り離して、さらに複数のバス路線を展開する……のように、その地域のニーズに合わせた、細かく多角的な運用・サービスが可能。つまり「需要の掘り起こし」ということだな。
〔鉄道側から見たメリット〕
・車両製造費が安い。
・車体が軽量なので、線路のメンテナンスを軽減できる。
・土砂崩れなど線路がふさがれた場合、道路を用いて迂回運転が可能。
クイズの答え。
もちろん! 春日八郎『赤いランプの終列車』
♪白い夜霧の灯りに濡れて
別れ切ないプラットホーム
ベルが鳴る ベルが鳴る
さらばと告げて手を振る君は
あーぁかあい ランプぅのー しゅううれーえっしゃああ~
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9. Mikiko- 2012/02/05 20:25
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バスで駅まで行って、そこから電車に乗ればいいだけの話でないの?
線路に乗り入れたり、連結したり、離したり……。
それって、乗り換えより早く出来るものなのかね?
ま、ずっと座っていられれば……。
お年寄りには便利だわな。
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10. ハーレクイン- 2012/02/05 22:04
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話を、乗り入れの手間暇のみに絞ろう。
道路→線路 線路部分に専用の乗り入れ装置が必要。
車両外部に乗り入れの補助員も必要。
時間がかかる。
線路→道路 特別の装置は不要。極端な話、どこででも可能。
ほとんどノンストップ、フリーパス。
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11. Mikiko- 2012/02/05 22:10
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どうやって、レールから車輪を外すんだ?
飛行機みたいに、タイヤが降りるのかね?
でも、レールを跨がなきゃならんよね。
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12. ハーレクイン- 2012/02/05 23:07
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ピンポーン。
ま、言ってみればそういうことかな
およそ、次の様な段取りかと……。
線路走行中は、電車用の車輪で走り、道路用のタイヤは上方に上げてある。
道路に降りるときは、逆に電車用の車輪を上げ、タイヤを下ろす。この辺の作業は車内の操作でできるらしい。
降りる場所は、普通の踏切のように道路をかさ上げして、道路面とレール面の高さを揃えてあるので、レールを“跨ぐ”必要はない。
概略こんな感じ。だから前コメで「どこででも可」と書いたのは勇み足だなあ。
それと、前輪と後輪とではかなり事情が異なるので、実際にはもう少し複雑なのだがね。
個人的にDMVのメリットを述べさせてもらえば“面白いやん”。
これだな。
実用化されたら、当面は鉄っちゃんの巣窟になるだろうな、DMV。
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13. 海苔P- 2012/02/06 00:47
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今決めた
て、事は忘れてたんだ♪
外れてないからなして
と、思ったら、そういう理由でしたのね!
バタバタしてて忘れてると思ってた♪
放課後…直リンクの制作等に夢中で外し忘れかと思いました。
違ったんだ!
(^.^)ご(-.-)め(__)ん(-。-)ね(^.^)
なんて思ってませんよ♪
最近、携帯で顔文字を使うのにハマってたりします♪
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14. Mikiko- 2012/02/06 07:39
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> ハーレクインさん
やっぱり……。
「どこでも可」ではないではないか。
いずれにしろ、イマイチ、使い道が見えんのぅ。
いっそのこと、線路を剥いで……。
公共バス専用道にしてしまった方が、早いのではないか?
> 海苔ピーさん
相変わらず、わからんテンションですね。
しっぽぶんぶんの顔文字も、作ってくれたまへ。
あ、尻文字か?